我们常见最基本，最常用的就是马路清扫车行驶到一定里程数换机油。如5000公里一换，7500公里一换。机油换油还有其它的间隔方法，如理化测试，就是取出机油用实验室的方法，看看如运动黏度，酸值（柴油）等等，这是最准确的方法。但一般的道路清扫车用户不具备这样的条件，另外还有就是取出机油，通过眼看手摸的经验来判断，这也不好掌握。

这里提供给各位更加科学的机油换油间隔，就是时间法

各位都知道如果马路清扫车是高负荷运行，就会加快机油性能的衰减。机油99%是基础油，1%是添加剂，如果添加剂衰减完了，机油就没用了。

一般的高负荷运转情况：

1.拖挂马路清扫车。（国内马路清扫车基本不存在这种问题）

2.常在红线区运行。（太少、不大可能）

3.气温零度以下/灰尘环境/崎岖不平/撒盐路面

4.（最相关的部分）短途行驶，经常10公里以内。长时间怠速，长距离慢速行驶。（典型的城市用车环境）

在第4种情况中，被认为是高于正常经济模式行驶的负荷。通常经济模式在60-90公里/小时。这样的话问题不是很明显吗？在golf的仪表板显示模式2中，有平均时速。如果平均时速显示为75公里，在经济模式速度下，这样行驶100小时就是7500公里，已经需要更换机油。如果平均时速显示为25公里，这样行驶100小时只有区区2500公里。而后者的100小时负荷比前者的100小时更高。简言之，2500公里已经需要更换机油了。

机油的有效累计时间是多少

不同的品牌，等级，矿物油，合成油肯定不会相同。但作为马路清扫车的用户，需要有这样的概念，不能7500公里就认死理。一般城市功况下7500里的间隔太长了，尤其大城市。我看看我的清扫车不敢相信，最后的500公里内平均速度只有16公里。而长期在恶劣环境中工作的，超过1万公里也不成问题。