扒渣机采用液压传动运动的特点是传递平稳、均匀，体积小，结构紧凑，操作简单，易于实现自动化，自动润滑，标准化程度高，元件寿命长等特点。因为这些特点这给液压油系统的保护及维护提出了更高的要求。
检查可分类为日常检查，定期检查和综合检查三种，其涵盖事项及时间为：
日常检查
液压泵起动时
运转中或停止时
定期检查
机械设备之检查
回路性能之检查
综合检查
机件及附属机件之分解检查
机件及回路性能之试验
上述三项检查的实施程序和要点分别如下：
一、日常检查
A. 液压泵起动前后之检查及要点
起动时之检查顺序分为液压泵起动前和起动后。
起动检查顺序
a. 液压泵起动前之检查
由液面计检查储油箱之油量,经常保持油量维持在储油箱之上限记号处。
以温度计检查储油箱内之油温.当油温至10℃以下时，应小心起动泵浦，起动后，应空转10分钟以上方始承受负荷。油温在0℃以下时，操作运转更具危险。
以温度计检查室温.即使储油箱中之油温较高，但在配管内的液压油其温度约与室温相近，故在冬天温度在10℃以下时，应小心起动泵浦。
在液压装置没有运转时，压力表的指针应该显示0 kg /c㎡，于起动前应确定之。
制压阀之设定压为0 kg /c㎡时，泵浦之起动负荷很小，若有卸载回路，应以卸载状态开始起动，如此方能避免危险，待得运转正常，方使调至需要之设定压。油压装置，除了应注意低温起动外，仍应注意制压阀之设定状态，小心起动。
b. 液压泵起动和起动后之检查
泵浦应以寸动方式起动，即断断续续的开关动作(on-off)，冬季液压油之黏度高时，更应注意制压阀之设定状态慢慢起动，其程序约为下述。
5秒钟ON-OFF(停止)…3至4次。
连续低压运转(使回路中各部份有个起动预备)10至20分钟。
连续操作。
寸动方法起动液压泵浦后，应确认泵浦吸入，输出声音的变化和压力表指针的动作(缓缓上升)。泵浦起动後超过一分钟仍无输出应即刻停机检查，否则有毁坏之处。
慎重操作制压阀，使其压力来回上升下降几次，以确认压力变动和动作之关系，然後才设定需要之工作压力。
在进行第C项检查时，同时也检查泵浦之噪音。听清楚当压力上升下降时，噪音之变化，有无异常之噪音出现。如有非正常声音连续出现时，要检查在吸入侧配管和泵浦主轴部份有无空气吸入的现象。噪音太大时，尤其在高压运转时，噪音变得很大，此时应检查吸入侧过滤器之阻塞情况。
检查过滤器，从吸入侧过滤器之指示计上可确认滤网阻塞的抵抗状态，此项检查需在泵浦运转之后，马上进行，同时也要核对一下指示计之误差(即起动时和停止时之差)。若过滤器装在储油箱内，则要注意泵浦起动时之噪音变化。
检查各处所之配管过滤器阻塞的情形和指示计指出之抵抗状态，这项检查应在泵浦起动之后，液压油通过时马上进行最有效果。
确定制压阀动作正常，试一下卸载回路是否有效压力上升下降几次，以检查各控制阀之应答性和压力表之动作。检查油压缸或液压马达之动作状态是否如预期，以完成回路之起动预备。
B. 液压系统运转中和停止前之检查程序及要点：
此项检查是以目视，听觉及触觉为主，主要检查有无因液压泵，液压马达，液压缸或控制阀组等的磨损，而引起外部洩漏，内部洩漏及油温上升等的检查。
运转中和停止检查程序
检查要点如下：
以目视方法检查储油箱内液压油气泡,变色(白浊,或变黑)等。若发生有白浊或大量气泡时，应立即调查其原因。
以温度计或手摸储油箱侧面，测定油温是否正常，一般应在比室温略高而低於60℃之间。
将压力调至最高,亦即在高压动作时检查压力表指针之振动情况.振幅很大时，或振动缓慢均属不正常。正常之状态应为指针在±3kg/c㎡的范围内振动。
泵浦之噪音以听觉判断。若噪音大且压力表指针振幅很大时，均表示油温过高，此时可能乃因泵浦过份磨损而起。
若有第d项之现象时，可比较泵浦外壳和储油箱内液压油的温度差，若泵浦外壳之温度比储油箱之油温高出5℃以上时，泵浦效率可能是非常低落了。
以目视法检查储油箱侧面，侧面盖板及油面计处有否漏油。
以目视法检查泵浦主轴处以及各连接部份是否有漏油之现象，在高温高压运转时最易发现。
检查液压缸起动时，停止时之状态以及动作速度。此外，检查在高温高压运转时，在液压缸活塞杆侧油封处有无漏油现象。
确认液压马达之动作，噪音及排量等。
检查电磁阀之线圈磁音和切换时不正常音响。此外以手触摸电磁阀之外壳，检查其温度，一般在高於室温30℃时即属正常。
对照压力表显示之压力，听听是否有制压阀特有的敲叩声并检查其流速音的大小。
以目视法和触摸法检查各配管接头处是否有漏油现象，配管接头下方(如台面、地面)应经常保持乾净，如有液压油外洩之现象时，即可马上发觉。
检查配管，控制阀和液压缸等的振动情形，并检查各固紧螺丝有否松动。在高速或控制阀行切换动作时，最容易发现。
二、 定期检查
定期检查之目的，为使液压设备经常保持正常状态，确保机械动作可靠性，并及早发现可能的故障点，以增加设备使用寿命。
定期检查与日常检查之不同，在于前者不进行外观检查，检查内涵偏重於预防性，如整体设备容易故障之部份，需要保养的部份及需要检修的地方。可分类为液压元件检查和性能检查两部份，分述如下：
液压元件检查
液压元件检查程序
检查实施要点如下：
a. 泵浦(Pump)
检查泵浦之按装是否紧固，吸入侧配管有否松动。
检查泵浦和马达之间之连轴器(Coupling)是否有角度偏移，以手转动连轴器检查其旋转之情况及其游隙。
有否液压油从主轴侧洩漏(检查有无运转时之漏油痕迹，以确认主轴油封之良否)。
检查日常检查时，发现之不正常现象，必要时分解检查之。
b. 储油箱(Tank)
从储油箱底部放洩口，以透明容器承接部份液压油，15分钟後检查其沉殿物及水份等。若水份太多时，再从储油箱上部另外取样，沉殿物太多时，应送试验室分析其成份。此外检查过滤器之污染情况，如污染太烈时，更换新油。换油之前应将储油箱内部清洗乾净。
油面计之动作指示是否正常，并与实际之储油箱油量作一比较。
确认油温计动作之精度，必要时以其他的温度计加以核对测试。
另订一温度以核对恒温计之动作精度。
储油箱属气压封入型时，检查有无漏气。可用肥皂水涂抹于封闭缝以判断有无漏气。
储油箱通气口之污染状况，有无变形，阻塞。
其他于日常检查时发现之不正常处。
清洗储油箱上盖及侧板，以利日常检查。
确认储油箱内之油量，油量有显著减少时，可能在储油箱或系统某处有漏油的情形。油量有显著增加时，表示水冷式冷却器有漏水的现象。
c. 冷却器(Cooler)
空冷式冷却管检查冷却管表面尘埃和污染油之附著状态，如有显著污染之情况时，或在日常检查时即发现有油温上升，冷却效果低落时，即应分解清洁之。
水冷式冷却管水垢附著於冷却管壁时，会使冷却效果降低，可先检查其管路上的过滤器，再印证日常检查之结果，如确定效率显著降低，应分解清洗。如不须分解时，应检查各迫紧部份及配管接头部份有否漏油的现象。
确认电磁阀和恒温计之动作正常。
压力表(pressure gauge)
检查接头部份有否漏油现象，表面之玻璃有否破裂。如指示误差和应答性太差时，分解之并检查其喷口(nozzle)部份有无堵塞。
过滤器(filter)
将油箱内吸入口配管上的过滤器拆下，取出滤蕊清洗之。并检查网目有无破损，开口太大的现象。
附外壳之过滤器，应将其外壳拆下倒掉里面的液压油，内部清洗乾净，同时检查有无生銹，破损。
检查旁路阀(By-pass Valve)之动作是否正常。
按装时要注意不可伤及滤蕊之网目，并注意迫紧之按装方式。
管路过虑器(Line filter)
将整个系统之管路过滤器拆下并分解之，检查，清洗。
将检查重点放在尘埃的附著量，变色(细微之尘埃附著)以及附著物之大小和性质。检查其性质可推定污染物之发生源。
以干净之煤油，汽油等溶解性液体清洗。
以质地较好的尼龙(nylon)布擦拭表面。
再以洗涤液彻底清洗乾净。
其他检查项目及注意事项如同第(e)项。
g. 压力控制阀(Pressure control valve)
制压阀,减压阀,顺序阀,抗衡阀等之检查程序如下述：
分解检查先导形控制阀之先导阀门(pilot poppet)及其阀座上之接触面，若有磨损，痕迹过甚者，应及早更换(阀门部份可视为消耗品)。此外要检查弹簧有否变形，破损，O形油环是否松弛和变形等。
以手动方式确定主圆轴(main spool)之滑动平滑无阻。
在日常检查时发现有压力表指针振动，动作缓慢及不安定现象等情形时，应藉此机会小心检视内部机件之动作状态。减压阀，安全阀，顺序阀等由於动作较不频繁，故3个月检查一次足矣，直接动作型之压力控制阀亦如是。但主要仍需视实际情况而定，并非绝对如此。
h.电磁阀(Solenoid Valve)
对于用为安全装置之电磁阀，如使用於卸载回路者，应妥为检查，先以手动操作方式确定所有之动作正确无误。
通电后检查切换时之振动和声音，固定螺丝之松动和电磁阀内可动部份之磨损，手之触觉(对振动)和人耳的听觉(对声音)来加以判断，如有不正常时应分解作详细之检查。此外若闻有臭味时，可能是线圈之绝缘材料不良，要注意检查以防线圈烧毁。
在日常检查时发现有通电後之磁音和温度上升之现象，应藉此机会分解检查。
i. 方向控制阀(Directional control valve)
检查按装部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先导配管部份之振动和有无松动，漏油之现象。
对日常检查发现时之异常现象，做详尽之分解检查。
j. 流量控制阀(Flow control valve)
检查按装部位之螺栓和配管部份之振动和有无松动，漏油之现象。
对日常检查发现之异常现象,作详尽之分解检查。
k. 蓄压器(Accumulator)
检查气体之封入压力，以压力表测定当油压力为0时，回路之最低工作压力应保持在原来之60％至70％之间，且不得低於制压阀设定压力之20％至25％。
以肥皂水涂抹蓄压器之外缘，检查有无漏气的现象。对於气囊式和活塞式之封入部份以及填料部份应详加检查。
对于重锤式之蓄压器则应检查其柱塞和外部是否有漏油之现象。
