八马蓄电池厂家PM100-12ups电源蓄电池最新价格八马蓄电池厂家PM100-12ups电源蓄电池最新价格公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建,2001年转由港资收购。占地3000,0平方米,建筑面积2150,0平方米,员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池,UPS密闭阀控式蓄电池。引进世界领先的韩国NAIS生产线,德国迪卡龙检测设备,年产能力达100万KV/AH.。
企业先后取得美国UL,欧盟CE,德国TUV等国际认证及中国电信,广电,电力,铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年,首批获得生产许可证。我司自主品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东著名商标”。
2001年以前,产品全部返销韩国。转资后,公司产品型号不断丰富,销售区域也不断扩大,远销世界各地（美国,德国,意大利,澳大利亚,中东,台湾等）。
2002年,公司前瞻性地开发电动车用动力型电池,经过多年发展,八马电动车电池在广东已是名列前茅,在中国也是处于领先地位,特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术）,深得同行赞誉！
随着国家绿色能源政策的落实,电动车,太阳能（风能）将得到迅速发展,电池行业也必将迎来前所未有的美好前景。八马人将以“学习,创新,拼搏,奉献”的企业精神不断完善,提高自身的品质和服务,以“责任重于权利,同心创造未来”的管理理念,携手天下朋友,共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机,独特的设计不但保证铅粉生产质量稳定,而且各项性能指标均达到国际先进水平,在国内是名列前茅。
板栅制造
引进世界先进的美国WIRIZ公司铸造机,放射型的板栅结构,采用低锑多元合金或铅钙合金,改善放电特性提高耐腐能力,失水量少,达到免维护要求,公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅,各项性能,指标在同行业中均处于领先地位。
涂板
美国MAC（麦克）涂板机生产效率高,而且性能稳定,同时采用日本最新电池技术配方,活性物质利用率得到了很大的提高,优质的极板为优质的电池性能提供了强有力的保障。
固化
采用高温固化方法,大大缩短固化周期,效率同比提高50%,并延长极板的使用寿命,活性物质利用率比传统方法提高10%,延长寿命。
化成
每台充电机均可独立编程,而且采用全电脑监控,尽量减少人为误差,确保稳定的电池极板性能。
烘干机
烘干过程温度,湿度,时间自动化控制,保证符合各项工艺参数。
装配
六条先进的装配流水生产线,多功能检测设备,超大功率的超声波焊接设备,为密封免维护电池质量过硬奠定了基础。
质控中心
60多名质控人员遍布各工序严把质量大关,先进的检测设备,准确的数据采集,科学的数据分析,为公司实现全面质量管理提供强有力的保证。
售后服务中心
为用户提供使用指导,投诉,咨询,以“对用户负责,对产品负责”的宗旨,对退货产品作科学客观的检测,分析反馈以便于持续改进
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型号 |
电压(V) |
容量(Ah) |
最大外型尺寸(mm) |
参考重量(KgS) |
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|
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||||
|
PM7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.6 |
||
|
PM7.2-12 |
12 |
7.2 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.7 |
||
|
PM8-12 |
12 |
8 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.8 |
||
|
PM10-12 |
12 |
10 |
151 |
98 |
95 |
100 |
3.6 |
||
|
PM12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
4.2 |
||
|
PM17-12 |
12 |
17 |
180 |
75 |
167 |
167 |
6.0 |
||
|
PM24A-12 |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
8.5 |
||
|
PM24B-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
174 |
179 |
8.7 |
||
|
PM26-12 |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.0 |
||
|
PM31-12 |
12 |
31 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
||
|
PM33-12 |
12 |
33 |
196 |
131 |
171 |
175 |
11.0 |
||
|
PM38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.5 |
||
|
PM65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
20.5 |
||
|
PM70-12 |
12 |
70 |
260 |
169 |
208 |
213 |
22 |
||
|
PM80-12 |
12 |
80 |
331 |
173 |
214 |
242 |
25.5 |
||
|
PM90B-12 |
12 |
90 |
306 |
169 |
208 |
213 |
26.5 |
||
|
PM100A-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
214 |
242 |
28 |
||
|
PM120B-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
240 |
35 |
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|
PM200B-12 |
12 |
200 |
522 |
240 |
218 |
244 |
59 |
||
|
PM230-12 |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
203 |
64 |
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1. 有关操作说明书应放在可随时看得到的地方，操作人员应受过培训，或在专业人员的指导下进行工作。
2. 在蓄电池附近不得有任何明火，以防引燃空气中的可燃气体。
3. 蓄电池充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。
4. 进行对蓄电池的有关操作时，工作人员应穿戴好护目镜和防护服。
5. 如有电解液（酸液）溅入眼睛或皮肤，要立即用大量清水进行清洗并请医生检查和治疗。衣服上的电解液可用清水洗净。
6. 蓄电池上不的放置外来的物体或工具，以防电池短路发生。
7. 起吊蓄电池时，要用适当的吊具，防止损坏蓄电池的壳体，连接电缆等部件。不得倾斜蓄电池。
8. 蓄电池的插头，插座的极性要正确连接。只有在断电的时候，才能分离插头插座的连接。
9. 放电后，尽早时行充电，充电时，电池温度会升高约10℃。
10. 蓄电池的温度不可超过55℃，否则会降低电池的寿命。所以，开始充电时的温度必须低于45℃。如大于45℃，应等冷却后再充电。
11. 放电不要超过标准容量的80%，此时，电解液密度不低于1.13公斤/升。经常过度放电将降低电池的寿命。
12. 充电过程必须完全，经常断续充电会损伤蓄电池。
13. 加水只能在完全充电后，并须采用合格蒸馏水。
14. 如有电解液流入电池箱，要用清水稀释并抽干。
