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聚氯绝缘护套阻燃电缆厂家
阻燃电线电缆
矿用电缆用途
本产品适用于固定敷设在交流50Hz、电压等级在1KV及以下的输配电线路上作输送电能用；
主要用于如，，，工厂，商业与住宅的综合布线等阻燃要求较高的。
型号名称
型 号
名 称
矿用电缆执行
铜 芯
铝 芯

ZR-VV
ZR-VLV
聚氯绝缘聚氯护套阻燃电力电缆
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃电力电缆
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交联绝缘聚氯护套阻燃电力电缆
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交联绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃电力电缆
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯绝缘阻燃电线（电缆）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯绝缘聚氯护套阻燃电线（电缆）

ZR-KVV
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制电缆
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织屏蔽阻燃控制电缆
　
ZR-KVVP2
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带屏蔽阻燃控制电缆
　
ZR-KVV22
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装阻燃控制电缆
　
ZR-KVVR
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制软电缆
　
ZR-KVVRP
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织屏蔽阻燃控制软电缆

注：① 除上述型号外还可以生产其它型号的阻燃电线电缆。如阻燃计算机电缆、阻燃补偿电缆等。
② 上述型号的标注是C类阻燃级别，如需 A、B类，则标注为ZRA-或ZRB-。
规格范围
(1) 阻燃聚氯绝缘电力电缆规格符合〈0.6/1kV聚氯绝缘和护套电力电缆(表3)〉规定。
(2) 阻燃交联聚绝缘电力电缆规格符合〈35kV及以下交联聚绝缘电力电缆(表3)〉规定。
(3) 阻燃聚氯绝缘电线（电缆）规格符合〈聚氯绝缘电线（电缆）(表1)〉规定。
(4) 阻燃控制电缆规格符合〈聚氯绝缘和护套控制电缆(表2)〉规定。
矿用电缆主要技术性能
(1) 成品电缆的阻燃性能符合IEC60332-3规定。
(2) 制作阻燃电缆的高聚物材料氧指数均在28～33之间。
识别阻燃电线电缆
许多上市阻燃电缆的电气和电子布线电缆连接到一个经认可的机构如UL（美国商实验室）与“上市”。，如在特定的中使用的电缆也必须是“分类”的应用程序。要一个分类，设备或电缆必须通过的应用或安装型。所有电缆在全会的应用程序的情况下，必须通过UL 910施泰纳风洞试验。CCI阻燃电缆都列出了UL和NEC的在全会安装使用。谨防“阻燃上市”或“全会批准”。这些电缆可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分类电缆必须确定每一个24英寸的外套或内部标记磁带上打印。
电源线
产品型号
VY，VLY - 铜或铝包芯电源线，PE Insulatde和护套。
YJV，YJLV - 铜或铝包芯电力电缆，交联聚Insulatde和PVC护套。
生产
GB12706.1-2002
额定电压
0.6-1KV
产品规格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下内容仅供了解：

        两岸LED封装龙头厂亿光电子和木林森都看好下半年LED产业景气，带动上游LED磊晶厂需求，木林森未来销欧美需要专利的晶片全数向晶电采购，晶电减产和提高售价策略奏效，LED厂喜迎第3季旺季来临。

        亿光董事长叶寅夫看好下半年LED产业景气后，大陆LED封装厂木林森执行总经理林纪良7月10日也对下半年LED景气审慎乐观，今年木林森业绩要成长三成。晶电营业市场行销中心副总经理范进雍表示，晶电营运在产品结构调整下，已渐入佳境，大幅改善亏损。

        叶寅夫近期频频释出对LED产业乐观的看法，除亿光订单能见度三个月外，下半年在消费性电子、汽车、照明和红外线等四大成长动能下，将交出比上半年佳的成绩单。他并认为，上游LED晶粒价格也看不到往下跌的现象。

        三大法人也积极回补LED持股，近十个营业日买超晶电24,837张，其中外资回补14,891张。三大法人买超亿光则集中在近五日，买超3,841张，其中投信买超逾1,900张。

        目前，我国制造业发展不容乐观。前有制造业强国挡路，后有五国的追赶，面对如此困境，制造业企业应该如何突破重围？
　　
　　制造业面临的形势不容乐观。老牌制造业强国（美、德、日）受益于成熟的创新机制和持续的技术投资，竞争力明显上升；“金砖五国”（巴西、俄罗斯、印度、、南非）或凭借廉价生产要素（能源和劳动力），或以牺牲生态环境为代价所获得的竞争力优势式微；而“五国”（马来西亚、印度、泰国、印度尼西亚和越南）正在凭借着低廉的劳动力成本和市场增长的优势，成为制造业的后起之秀。在前有强国，后有追兵的形势下，制造业的竞争力整体下降，公司应该如何突围？

　　在回答这个问题之前，我们需要先了解公司高管对于内需疲弱和劳动力供给的担忧：
　　
　　市场吸引力下降
　　
　　

　　产能过剩难以短期消化
　　
　　需求下降、出口下滑、4万亿后遗症等因素引起了制造业活动下滑，导致工厂产能过剩。汽车产业的产能利用率已经从2009年的100%降至70%。
　　
　　劳动力成本和结构的困扰
　　
　　劳动力成本是一个很大的困扰。2005年以来，劳动力成本已经上升5倍，比1995年涨了15倍。一些发达国家的企业已经把它们的生产转移到成本更低的国家，或者搬回自己国家。人口老龄化是制造商担心的另外一个问题。20年来次出现了劳动力人口（15岁~64岁年龄段）增长为负。到2030年，年轻人口（15岁~39岁的群体）的比例有可能从2013年的38%下降到28%。另外，尽管的理工科高校毕业生为数不少，但是具备实践经验和复合型人才的缺口依然很大。
　　
　　核心技术之殇
　　
　　核心、基础、关键零部件对外依赖度高一直是制造产业之痛。专利总数全球，但是专利技术转让实施率（即全国专利技术转让合同数量与全国专利授权数量之比）　　
　　以上发现来自于德勤与美国竞争力委员会的全球制造业竞争力调查。受访企业高管们从人才、成本竞争力、工人的生产力、供应商网络、政策法规、教育、物理基础设施和创新生态系统等12个因素对各国制造业竞争力进行了评估。尽管目前仍然是制造业竞争力的国家，但是调查指出，的宝座地位将在2020年之前被美国超越，竞争力下滑至第二名。
　　
　　为了应对这些挑战，企业的对策则是围绕上述关键因素打造制造业的公司竞争力。
　　
　　制造企业的突围之道
　　
　　确保人才是“重中之重”。发展差异化的人才招募、发展和保留策略，努力识别和建立新的合作模式，充分利用企业外部人才。比如通用电气在强调员工的培训和发展机会，建立领导力发展中心，体现其对人才的承诺；在非洲与当地大学和技术机构共同开设课程，提升员工教育和技能水平；在美国和西欧则通过协助在校学生攻读高等学位和聘请培训老兵等项目来应对婴儿潮人口退休的挑战。
　　
　　一、借助新兴技术
　　
　　将先进的硬件与软件、传感器以及大数据等技术应用于智能生产，并且连接客户、供应商和生产商。车联网的发展和人们出行习惯的改变促使汽车制造商们主动或者被动地引入新兴技术。　　
　　二、拥抱生态系统
　　
　　随着工业领域硬件与软件的深度融合，企业对于外部资源的依赖程度会越来越大。企业需要拥抱更广阔的生态系统，整合并且利用制造业集群、技术集群和合作伙伴的优势。海尔的开放创新生态系统集合一些设计能力的小公司，此类公司可以参与前端设计，和海尔一起研发产品，并且成为海尔的供应商，这种模式使新产品开发时间缩短70%，并且实现了各方利益分享。
　　
　　三、找到全球化发展的平衡之道
　　
　　制造企业全球化可以通过产品出口、收购和直接投资三种方式。根据德勤经验，对于欧美等成熟市场，收购成本较高但可以迅速获得技术、产能和渠道，前提是需要充分调研收购对象、时机、价格以及双方整合难度。而对于巴西、印度、南非这样潜力巨大的新兴市场，除了出口以外，在当地直接投资建厂也是很好的补充方式，决定成败的关键在于本土化，涉及合作伙伴选择、销售渠道布局、销售策略调整和产品结构的调整等。国内工程机械企业往往采取先以新兴市场为主要目标，凭借性价比优势提高出口收入和海外知名度，然后通过一系列兼并收购提升技术实力，进而进攻发达市场。
　　
　　四、培养巧妙的、战略性的公私合作伙伴关系
　　
　　深知制造业能够为经济繁荣带来显着利益，而制造企业也笃信政策对于企业成功至关重要。在，机器人产业兴起的重要推手便是和社会资本的合作。通过补贴、合作基金、网络平台等方式支持企业发展，另外，国家也正在努力改善执行不利的或者过于官僚的制造业政策，加强制造业基础设施，并且寻求以更加有效的方式与企业合作。反过来，一些处于地位的公司正在瞄准公私合作模式，以推动无法独立完成的改革。毫无疑问，和企业都在全球竞争领域里经历着一次重要的转型。