【重点推荐企业】玉溪控制电缆批发价格
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聚氯绝缘护套阻燃电缆厂家
阻燃电线电缆
控制电缆用途
本产品适用于固定敷设在交流50Hz、电压等级在1KV及以下的输配电线路上作输送电能用；
主要用于如，，，工厂，商业与住宅的综合布线等阻燃要求较高的。
型号名称
型 号
名 称
控制电缆执行
铜 芯
铝 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯绝缘聚氯护套阻燃电力电缆
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃电力电缆
ZR-YJV
ZR-YJLV
交联绝缘聚氯护套阻燃电力电缆
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交联绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃电力电缆
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯绝缘阻燃电线（电缆）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯绝缘聚氯护套阻燃电线（电缆）
ZR-KVV
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制电缆
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KVVP2
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KVV22
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装阻燃控制电缆
ZR-KVVR
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制软电缆
ZR-KVVRP
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织屏蔽阻燃控制软电缆
注：① 除上述型号外还可以生产其它型号的阻燃电线电缆。如阻燃计算机电缆、阻燃补偿电缆等。
② 上述型号的标注是C类阻燃级别，如需 A、B类，则标注为ZRA-或ZRB-。
规格范围
(1) 阻燃聚氯绝缘电力电缆规格符合〈0.6/1kV聚氯绝缘和护套电力电缆(表3)〉规定。
(2) 阻燃交联聚绝缘电力电缆规格符合〈35kV及以下交联聚绝缘电力电缆(表3)〉规定。
(3) 阻燃聚氯绝缘电线（电缆）规格符合〈聚氯绝缘电线（电缆）(表1)〉规定。
(4) 阻燃控制电缆规格符合〈聚氯绝缘和护套控制电缆(表2)〉规定。
控制电缆主要技术性能
(1) 成品电缆的阻燃性能符合IEC60332-3规定。
(2) 制作阻燃电缆的高聚物材料氧指数均在28～33之间。
识别阻燃电线电缆
许多上市阻燃电缆的电气和电子布线电缆连接到一个经认可的机构如UL（美国商实验室）与“上市”。，如在特定的中使用的电缆也必须是“分类”的应用程序。要一个分类，设备或电缆必须通过的应用或安装型。所有电缆在全会的应用程序的情况下，必须通过UL 910施泰纳风洞试验。CCI阻燃电缆都列出了UL和NEC的在全会安装使用。谨防“阻燃上市”或“全会批准”。这些电缆可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分类电缆必须确定每一个24英寸的外套或内部标记磁带上打印。
电源线
产品型号
VY，VLY - 铜或铝包芯电源线，PE Insulatde和护套。
YJV，YJLV - 铜或铝包芯电力电缆，交联聚Insulatde和PVC护套。
生产
GB12706.1-2002
额定电压
0.6-1KV
产品规格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下内容仅供了解：
席卷而来的互联网+大潮，给各行各业的生产经营带来了颠覆性的改变。如今，大大小小的铝合金门窗企业纷纷尝试触网，以期利用互联网的优势推动企业的进一步发展。然而，面对互联网+带来的种种优势，铝合金门窗企业该如何加快与互联网之间的融合?
以产品质量为基础
铝合金门窗作为传统生产行业，属于实体和制造业范畴。如果说互联网+对铝合金门窗企业的发展是如虎添翼，那么铝合金门窗企业首先要保证的是自己的产品是合格的，自己的企业本身就是一只老虎，有自己的生产实力。在这个基础上，互联网才能成为铝合金门窗企业手中的打开门窗市场的新型武器。从这个角度来讲，铝合金门窗企业要发展需要重视的始终是产品、质量，和技术、服务!
逐步渗入互联网平台
恢复正常生产的骑客公司永康生产基地
日前，电动平衡车产业传来捷报，经过半年努力，骑客、创鑫等6家省内生产企业通过美国UL2272标准验证测试，并将陆续获得授权在产品上加施UL（美国商实验室简称）标识。这意味着永康制造电动平衡车将重返美国市场，同时也标志着永康平衡车制造水平正与一平接轨，行业内结构性调整向纵深推进。
□见习记者 舒姿
车间恢复生产
企业日产千台忙着赶制出口订单
强哥，电路板再拿一箱出来，快用完了。25日，在杭州骑客智能科技有限公司永康生产基地，安徽籍装配工黄翔边装配平衡车边提醒车间主任陈强。闻讯后，陈强匆忙转了一圈车间，发现轮子、车身塑料件已所剩无几，马上写了张材料单，去仓库拿存货，递给黄翔。
不仅是生产车间，外贸部同样是一派繁忙景象。哈喽，是托尼吗？我是杰森，我们生产的电动平衡车获准重返美国了。如果你还没下单，我们可以再谈谈。这几天，外贸业务员小刘忙着给以前的意向客户去电，把近况告之，因为亚马逊事件，之前很多客户推迟了合作计划，现在好了，已有两个客户愿意进一步接触。
