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★压缩式车简介：压缩式要通过厢、填装器、推铲、液压等专用装置，实现倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式车具有收集方便、、能自动反复压缩，以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
★压缩式车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现装入、压碎或压扁、装填，后将压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
据江淮晨报报道，由于安徽本土企业安凯客车在新能源汽车领域的”成绩”，它成功将”研究院”开进美国高校。昨天，记者从安凯客车了解到，由安凯客车和美国加州大学戴维斯交通研究院共同建立的”加州大学戴维斯-安凯客车新能源车联合研究中心”（简称”联合中心”）在美国加州大学成立，旨在电动汽车、替代能源汽车领域进行研究、合作和。加州大学戴维斯是美国主要的研究型大学之一。加州大学戴维斯交通研究院在过去20多年里，在开拓性技术、政策措施和推动可交通发展，特别是在电驱动车辆领域。此举标志着安凯客车将联合新能源领域的机构在美国市场上大展拳脚，为安凯客车更好地市场奠定了良好的基础。据悉，该联合中心成立后，安凯客车和美国加州大学戴维斯交通研究院还将加强双方在学术上的合作，交流和借鉴国外发展新能源的政策、、制度，共同探讨解决目前发展瓶颈的和策略，共同从事新能源研发的高层次专业人才队伍，互派专家学者进行访问，了解更前沿的技术信息，增强前沿技术研究的综合实力。（刘淑通讯员程露）
（原标题：皖企联手美国高校”攻坚”新能源汽车）
4、东风153压缩式车（12立方米）
整车配置：东风经典153平头一排半豪华驾驶室，6档变速箱，加厚度前杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜，10.00-20原厂尼龙胎，中冷增压，5吨前桥/10吨后桥，车架250双层。轴距4500mm，发动机可选YC6J180-50EGR发动机/康明斯国五发动机。
5、东风天锦压缩式车（10-14立方米）
整车配置说明：选配4500mm或4700mm轴距底盘，配备康明斯国五排放180马力柴油发动机，东风6档变速箱，8.25-20轮胎，天锦一排半豪华形驾驶室，4.5吨前桥，9吨后桥，12V骆驼电瓶，带方向助力、离合助力、断气刹、排气制动。该车是大型压缩式车中经典的一款，也是单桥车型中配置的一款豪华型车。
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