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★压缩式车简介：压缩式要通过厢、填装器、推铲、液压等专用装置，实现倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式车具有收集方便、、能自动反复压缩，以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
★压缩式车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现装入、压碎或压扁、装填，后将压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：收集简便、、具有反复压缩及压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
法制网记者周芬棉贵州国创能源控股（集团）股份有限公司因在信息及规范运作方面严重违规，遭上海谴责此前，该上市公司因为严重违规已被证监会贵州局采取行政措施。国创能源因定向未获通过，如今面临退市边缘，成为*ST国创之所以有的命运，与公司高管不尽责甚而有直接关系。经查明，*ST国创存在两项违规行为。其一是，董事长独断专行，协议未经决策程序审议且未及时，中大额资金往来未及时。 2012年6月20日，时任国创能源董事长周剑云以国创能源名义，与陈世达、贵州阳洋矿业投资有限公司签订了《委托协议书》，陈世达委托阳洋矿业代理事宜，额度为10亿元币。同日，周剑云代表公司与阳洋矿业、上海优道投资有限公司签订了《服务框架协议》，该协议约定，阳洋矿业委托优道投资进行，额度为10亿元币。国创能源为上述《委托协议书》和《服务框架协议》提供。上述重大事项未履行公司董事会和股东大会的决策程序和信息义务，直至2014年3月14日才予。经公司财务部门清理，其二是，公司发布的澄清公告内容不真实。国创能源亿元款项未入账引起广泛质疑。2013年11月16日，公司发布澄清公告称，经向公司全体董事及高管发函问询，以及经公司财务部核查，均确认”刘永盛案”与公司无关。
4、东风153压缩式车（12立方米）
整车配置：东风经典153平头一排半豪华驾驶室，6档变速箱，加厚度前杠,前雾灯,可调水晶大灯,广角后视镜,前路面视镜，10.00-20原厂尼龙胎，中冷增压，5吨前桥/10吨后桥，车架250双层。轴距4500mm，发动机可选YC6J180-50EGR发动机/康明斯国五发动机。
5、东风天锦压缩式车（10-14立方米）
整车配置说明：选配4500mm或4700mm轴距底盘，配备康明斯国五排放180马力柴油发动机，东风6档变速箱，8.25-20轮胎，天锦一排半豪华形驾驶室，4.5吨前桥，9吨后桥，12V骆驼电瓶，带方向助力、离合助力、断气刹、排气制动。该车是大型压缩式车中经典的一款，也是单桥车型中配置的一款豪华型车。
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