4WRA6W30-2X/G24K4/V-589

R900932003 4WRAE6W07-2X/G24N9K31/A1V
R900932055 4WRA6E1-07-2X/G24N9K4/V
R900933792 4WRA6EB15-2X/G24N9K4/V
R900934376 4WRA6E1-30-2X/G24N9K4/V
R900934606 4WRA10EB60-2X/G24N9K4/V
R900935535 4WRA6WA30-2X/G24K4/V
R900935623 4WRA10WA60-2X/G24N9K4/V
R900935629 4WRA10W1-30-2X/G24N9K4/V-589
R900935630 4WRA6W15-2X/G24N9K4/V-589
R900935739 4WRA10W1-60-2X/G24N9K4/V-589
R900936006 4WRAE10W1-60-2X/G24N9K31/A1V

型号4WRE 和 4WREE
比例方向阀，直动式，有电位置反馈
规格6和10
安装面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例电磁铁操作
对中弹簧控制阀芯
不同阀芯可遮盖
集成控制电气元件（OBE）用于4WREE型

R900936497 4WRA6EB15-2X/G24N9K4/V-589
R900936935 4WRA6EA30-2X/G24N9K4/V
R900937158 4WRAE6EA30-2X/G24N9K31/A1V
R900937718 4WRA6EA15-2X/G24N9K4/V
R900938827 4WRA6EA15-2X/G24K4/V-589
R900939576 4WRAE10EB30-2X/G24N9K31/A1V
R900940043 4WRA6W1-15-2X/G24N9K4/V
R900940206 4WRAE10EA30-2X/G24N9K31/A1V
R900940546 4WRA6W1-07-2X/G24N9K4/V
R900943416 4WRA10W60-2X/G24N9K4/V-589
R900943826 4WRAE6W30-2X/G24N9K31/F1V
R900944554 4WRA10EA60-2X/G24N9K4/V-589
R900944775 4WRA10W30-2X/G24N9K4/V-589
R900945520 4WRA6W3-15-2X/G24N9K4/V
R900947059 4WRAE6E15-2X/G24N9K31/F1V
R900947149 4WRA6E03-2X/G24N9K4/V
R900947417 4WRA6WA30-2X/G24N9K4/V-589
R900947693 4WRA6EB30-2X/G24K4/V

4WRA6W30-2X/G24K4/V-589

比较上述两项标准，由于新标准删除了对液压油中“水分”的定期检查，即可能降低了对液压油的技术要求。

况且，在YB/T 4629—2017《冶金设备用液压油换油指南 L-HM液压油》中规定的冶金设备液压系统L-HM液压油换油指标的技术限值中就包括“水分”这一项目。

另外应当指出的是，新标准的此条规定表述得并不清楚，如“定期检查系统中油液的黏度、酸值、清洁度等品质”与“进行液压油的维护”的关系并没有表述清楚。

3)要求不合理问题

(1)在新标准4.3条规定：“使用液压油作为传动介质时，系统中所采用的通用元件应考虑降额使用。”而在JB/T 6996—2007中4.2条规定：“使用液压液作为传动介质时，系统中所采用的通用元件应考虑降额使用(如压力、转速等)。”

比较上述两项标准，显然新标准的此条规定不合理，甚至是错误的。

(2)在新标准5.4.1.2条中规定：“f)为了避免空气渗入阀内，连接处应保证密封良好。用法兰安装的阀件，螺钉不能拧的太紧，以避免过紧反而会造成密封不良。”而在JB/T 6996—2007和其他标准如GB/T 3766—2015、GB/T 37400.10—2019中都没有相同或相似的规定。

其中在GB/T 37400.10—2019中规定：“5.1.2 图样或工艺文件中规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手并按规定的拧紧力矩紧固;未规定拧紧力矩的紧固件，其拧紧力矩可参考附录A。5.1.3 同一零件用多件螺钉紧固时，各螺钉需交叉、对称、逐步、均匀、逐级拧紧。如有定位销，应从靠近该销的螺钉开始。5.1.4 螺钉拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。”

由此可以看出，作为同一系列的两项标准其规定不一致，且新标准的规定不一定合理。另外，“连接处应保证密封良好”或“支承面应与被紧固零件贴合”，也不仅仅是“为了避免空气渗入阀内”，或更是为了避免液压油液外泄漏。

新标准中还有一些不当的要求，在此就不一一指出了。

4 结束语

对新标准的以上解读是为了更好地理解、使用该标准。通过对新标准与JB/T 6996—2007、GB/T 3766—2015等标准的比较及分析，加之对新标准中一些值得商榷的问题的思考，试提出以下一些看法：

(1)以液压油为传动介质的一些重型机械存在火灾危险，作为标准应提出警告。

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