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    新闻:江门勇者快车维护及保养
    发布者:jlylsb  发布时间:2020-06-24 10:38:50  访问次数:

    游乐设施在空中运行的乘人部分,整体结构应牢固可靠,其重要零部件宜采取措施。
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    吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接,必须考虑一根断开时能够保持平衡。
    距地面1m以上封闭座舱的门,必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物,也应有带的锁紧装置。
    当游乐设施在运行中,动力电源突然断电或设备发生故障,危及乘人安全时,必须设有自动或手动的紧急停车装置。
    游乐设施在运行中发生故障后,应有疏导乘人的措施。
    乘人安全束缚装置
    当游乐设施运行时,乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时,必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施,必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。
    束缚装置:应可靠、舒适,与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤,应容易调节,操作方便。
    安全带:可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上,使用安全带一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施,安全带可作为辅助束缚装置。
    安全压杠:游乐设施运行时,可能导致乘人被甩出去的危险时,必须设置相应型式的安全压杠;安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力,保证游客不被甩出或掉下,并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
    对安全栅栏、站台的安全要求
    安全栅栏应分别设进、出口,在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。
    安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致(特殊情况除外)。为防止关门时对人员的手造成伤害,门边框与立柱之间的间隙应适当,或采取其他防护措施。
    边运行边上下乘人的游乐设施,乘人部分的进出口不应高于站台300 mm。其他游乐设施乘人部分进出口距站台的高度,应便于上下。
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    其他安全要求
    游乐设施应在必要的地方和部位设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志(红色)、警告标志(黄色)、指令标志(蓝色)、提示标志(绿色)等四种类型。
    凡乘客可触及之处,不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。
    游乐设施通过的涵洞,其包容面应采用不易脱落的材料,装饰物等应固定牢固。
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