二、应用：为了保证在感应加热中尽可能地减少漏磁,提高加热效率,感应器与零件之间的间距尽可能小,但要有足够的间隙,保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。首先，我国的机车、车辆均采用优质碳素钢车轴,纵观总体情况,应该说碳素钢车轴是成熟的、可靠的。对于高速列车车轴材料是选碳素钢还是合金钢,我国还没有成熟的技术。由于各国的国情不同,技术观点不同,选用的车轴材料不尽相同,但都属于低碳钢范畴。在调质或正火的基础上再施加表面感应淬火强化处理,可使服役寿命成倍地延长。不锈钢工件放置于空气中会形成氧化膜，但这种膜的保护性不够完善。通常先要进行清洗，包括碱洗与酸洗，再用氧化剂钝化，才能保证钝化膜的完整性与稳定性。酸洗的目的之一是为钝化处理创造有利条件，保证形成优质的钝化膜。因为通过酸洗使不锈钢表面平均有1μm厚一层表面被腐蚀掉，酸液的化学活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其它部位高，因此酸洗可使整个表面趋于均匀平衡，一些原来容易造成腐蚀的隐患被清除掉了。但更重要的是，通过酸洗钝化，使铁与铁的氧化物比铬与铬的氧化物优先溶解，去掉了贫铬层，造成铬在不锈钢表面富集，这种富铬钝化膜的电位可达+1.V(SCE)，接近贵金属的电位，提高了抗腐蚀的稳定性。
　　适用于冶金、石油、化工、烘箱、、锅炉、发电厂、消防设施、民用电炉、天然气，炉窑等高温环境中，需要防火性能的各种电气装置需用的电缆。
　　本产品按照企业标准生产。产品用钢铁冶金，石油化工、发电厂、核电站、航天家用电器、工业烘锅炉、消防传感等交流额定电压750V以下的电气装备用电线电缆。工作温度350℃～1000℃，绝缘电阻≥400MΩ/m，弯曲半径100，环境底温度-60℃仍保持可挠性。莱西50米矿用通信拉力电缆MHYBV-5天联厂家莱西50米矿用通信拉力电缆MHYBV-5天联厂家