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    KVVRC 行车线KVVRC 行车线
    发布者:tjdl1971  发布时间:2019-03-21 20:14:14  访问次数:

    KVVRC 行车线KVVRC 行车线带钢丝绳的PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械
    带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC

    带钢丝绳的PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。规格有8×(1,1.25,1.5)平方;10×(1,1.25,1.5)平方;12×(1,1.25,1.5)平方;14×(1,1.25,1.5)平方;16×(1,1.25,1.5)平方。

    带钢丝绳的PVC行车控制电缆使用特性: 
    额定电压:U0/U 0.6/1KV及以下 
    最高工作温度: 100℃ 
    最低环境温度:固定敷设-40℃

    天津市电缆总厂第一分厂专业生产研发的市内通信电缆,电话电缆,大对数通信电缆,计算机电缆,通信设备电源线;铁路信号电缆,各种权威性证书齐全,质量可靠!!

    等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。规格有8×(1,1.25,1.5)平方;10×(1,1.25,1.5)平方;12×(1,1.25,1.5)平方;14×(1,1.25,1.5)平方;16×(1,1.25,1.5)平方。

    带钢丝绳的PVC行车控制电缆使用特性: 
    额定电压:U0/U 0.6/1KV及以下 
    最高工作温度: 100℃ 

    应该与环境保护结合起来;要限制严重危害人类生态的公路运输的发展,大力推进铁路电气化运输)来经营物流活动,加大对绿色物流新技术的研究和应用,如对运输规划进行研究,积极开发和试验绿色包装材料等。

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    1、用途:本产品供交流额定电压500V或直流电压1000V及以下配电装置中电器,仪表接线之用。2、产品使用特性:电缆导体的长期允许工作温度应不超过70℃。敷设时电缆的温度应不低于0℃,敷设时弯曲半径应不小于电缆外径的10倍。有铠装层或铜带结构的电缆,应不小于电缆外径的12倍。  

    3、产品标准:GB9330.2-88《聚绝缘和护套控制电缆》    

    4、电缆型号、名称及使用范围

    市内通信电缆HJVV产品说明:

    本厂生产市内通信电缆适用于固定敷设架空或地埋
    HYA:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚护套市内通信电缆
    HYAT:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚护套市内通信电缆
    HYAC:铜芯实心聚烯烃绝缘自承式挡潮层聚护套市内通信电缆
    HYA53:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚护套钢塑带铠装聚护套市内通信电缆
    HYAT53:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚护套钢塑带铠装聚护套市内通信电缆
    HYA22:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚护套钢带铠装聚护套市内通信电缆
    HYA23:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚护套钢带铠装聚护套市内通信电缆
    HYAT22:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚护套钢带铠装聚护套市内通信电缆
    HYAT23:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚护套钢带铠装聚护套市内通信电缆



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