船用汽油挂机和螺旋桨组合一体，外挂在船艉，螺旋桨伸入水中，旋转推动船前进。有舵，转向时汽油和螺旋桨不移动，舵叶转向。该机按其功率分为2马力、6马力、7马力、9马力不等的诸多型号，一般为二/四冲程汽油机，启动方式多为手动式，由操作者手持方向手柄掌握方向。传统柴油动力比较粗重，价格低廉，噪音及水域污染严重；二冲程船用动力偏重于价格经济实惠，动力强，结构简单；四冲程环保及噪音方面则比二冲程更为优越，油耗低，性能也更加持久可靠。

挂桨机安装方便，直接悬挂在艉板上，没有艉轴对中等等复杂环节。不用机舱，节省船舱宝贵空间。本身是一个完整的推进系统，简化了用户和船厂的选购和采购流程。通常重量较轻，有利于提高船、特别是高速艇的航行性能。

挂桨机技术参数：

发动机型号：XG-520

动力型号：风冷两冲程单杠汽油机

排量：52cc

承载：40-50公斤船（不含人员）

额定输出功率：1.9kw/6500rpm

化油器类型：膜片式化油器

油箱容量:1200ML

螺旋桨直径：180mm

管的直径：28mm

360°可旋转把手

说明：机器出厂前均经过1-2小时的测试，有点磨损是正常现象，不因任何描述的附件出入、细节和质量问题产生退款要求，因网络双方无法见面，若买家提出有质量问题需更换的，均由买家承担来回运费。本机器保修期为两年，保修期内可返厂修理的，买家承担来回运费。

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