今日最新资讯
热门资讯
国内新闻
    佛山安川A1000系列变频器不通讯维修
    发布者:shanxzn  发布时间:2022-04-09 16:44:34  访问次数:

    佛山维修安川变频器:A1000系列,E1000系列,H1000系列,V1000系列,J1000系列,L1000A系列,T1000V系列

    故障联系:韦工 15625998808

    超重负载高性能变频器
    A1000通用高性能变频器,

    H1000重负载变频器
    V1000小型通用矢量变频器
    J1000小型高可靠性迷你变频器,
    L1000电梯变频器
    T1000纺织变频器
    E1000风机、泵变频器


    常见的故障代码;uv1、dc、uv2、uv3、uv、oc、gf、ov。

    安川A1000变频器故障代码使用特殊电机适用容量以上的电机/在变频器输出侧,电磁开关ON/OFF动作
    GF--接地
    原因:在变频器输出侧发生接地
    PUF-保险丝熔断
    原因变频器输出侧短路,接地、,输出晶体管损坏。在以下的端子之间确认是否短路,如果短路侧是输出晶体管被损坏.B1(+3)U V W -U V W
    OV -主回路过电压
    原因:1,减速时间太短,从电机产生的能量过大
    2,电源电压过大
    对策:延长减速时间或连接制动电阻器
    解决方法:延长减速时间或连接制动电阻。
    UV1-主电路低电压
    原因:1,输入端缺相。
    2,存在瞬时停电。
    3,电源输入端子松动。
    4,输入功率的电压变化太大。
    UV2-控制电源异常
    对策:1、试着开/关电源
    2,在故障情况下连续更换变频器。
    UV3-防止冲击电路发生故障。
    对策:1、试着开/关电源
    2、在鼓掌时连续变换变频器。
    主电路电压故障
    原因:1,输入功率异相。
    2,发生瞬时停电。
    3,输入电源的接线端子松动。
    4,输入电源的电压变动过大
    5,相电压的平衡不好
    LF-输出缺相
    原因:1.输入电线断线。
    2.电机卷线断线
    3.输出端子松动。
    OH-1.散热片过热 2.变频器内部冷却风扇停止(18.5KW以上)
    原因:1.周围温度过高。
    2.周围有发热体
    3.变频器冷却风扇停止运行。
    OH3-电机过热报警
    原因:电机过热
    对策:1.调整负载大小,加速和减速时间,周期。
    2.调整V/F特性
    3.确定E2-01(电机额定电流)的设置。
    OH4-电机过热故障
    对策:1.调整负载大小,加速和减速时间,周期。
    2.调整V/F特性
    3.确认E2-01(电机额定电流)的设置。
    RH-型制动电阻过热
    原因:减速时间太短,电机产生过多的能量。
    对策:1。减少负荷,延长减速时间,降低速度。
    2。更换制动电阻单元。
    RR-内置制动晶体管故障
    对策:1、试着开/关电源
    2,在故障情况下连续更换变频器。
    OL1电机过载
    理由:1。负载大,加速和减速时间,周期太短。
    V/f-特性的电压高。
    3.E2-01(电机额定电流)的设定值不适当
    对策:1.调整负载的大小,加减速时间,周期
    2.调整V/f特性
    3.确认E2-01(电机额定电流)的设定
    OL2 -变频器过负载
    原因:1.负载的大大,加减速时间、周期太短
    2.V/f特性的电压高。
    3.变频器容量小
    OL3-过力矩检出1
    对策:1.确认L6-02,L6-03的设定值是否适当。
    2.确认机械的使用状况,消除故障原因。
    OL4-过力矩检出2
    对策:1.确认L6-05,L6-06的设定值是否适当。
    2.确认机械的使用状况,消除故障原因。
    OL7-高速滑差制动OL
    原因:随负
    载旋转的惯性太大。
    对策:1.检查惯性负载
    2.不发生OV的减速时间选择在120秒以下。
    UL3 -扭矩不足检测到1
    对策:1。确认L6—02和L6—03的设定值是否合适。
    2。确认机器的使用,排除故障的原因。
    UL4 -扭矩不足检测到2
    对策:1。确认L6—05和L6—06的设定值是否合适。
    2。确认机器的使用,排除故障的原因。
    超速操作系统
    原因:
    1。过冲/下冲。
    2。指速度太高。
    3.1-F1-08、F1-09的设定值不合适。
    对策:1、再次调整收益。
    2。调整指令循环和指令增益。
    三。确认F1-08和F1-09的设定值。
    如何查看变频器故障一)静态测试
    1、测试整流电路
    找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,正常时有几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值三相不平衡,说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。
    2、测试逆变电路
    将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块有故障。
    二)动态测试
    在表态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:
    1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。
    2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致变频器出现故障,严重时会出炸机等情况。
    3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
    4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障。
    5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。


    免责声明:线缆网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。联系电话:0571-87774297。
0571-87774297