由于gtl在调取文件资料前，必须先进入自诊断主菜单。经快速扫描后，再点击“功能选择”按钮，然后选择和点击“车身”一“普通电气系统”“冷暖和空调系统”一“辅助风扇”，后点击“文件”按钮，gtl将显示辅助风扇的电路图、工作原理、插头针脚及元件位置图等资料信息。查阅电路图.可看到辅助风扇共有三个运转挡位.它是通过将蓄电池电压施加在两个串联挡位电阻的三个端脚上实现的。具体的线路控制方式如下：1挡：由1挡继电器提供工作电源.经两个挡位电阻串联电路至风扇电机。继电器为四脚常开型，位于发动机舱右后方电控箱内。继电器的线圈搭铁端脚由空调控制模块的18针脚和水温开关传感器共同进行控制。水温传感器为3针双温度开关型，位于散热器右侧方.其内部的两个温控开关，闭合温度分别设定在91。14。当水温达到91℃，1挡继电器吸合，辅助风扇开始低速运转。：由2挡继电器提供工作电源，经一个挡位电阻电路至风扇电机。继电器亦为四脚常开型，位于前乘客侧手套箱后部的继电器座上。
厂家专业定制生产5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各种大小型吸污车，清洗吸污车，吸粪车，联合疏通车，专业疏通下水道，清理化粪池，顶管工程专用抽泥浆！
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东风天锦15方吸污车配置：东风天锦底盘，康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机（可自选），大流量水循环吸污泵，罐体容积15方，配备375马力副发动机，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
东风天锦水循环泵抽污车，配备大马力副发动机，动力更大，吸力更大，可用于非开挖工程，专业抽泥浆，更专业更值得信耐
东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，康明斯270马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积22方，配备420马力副发动机，天津通洁270升高压清洗泵，罐体材质为GBQ235碳钢，罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，420马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积30方，配备420马力副发动机，270升高压清洗泵，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
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东风天锦清洗吸污车配置：
采用东风天锦原厂底盘，4700轴距，6档变速箱，900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力，康明斯210马力，发动机可以自选。整车容积14立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。
东风多利卡清洗吸污车配置：
采用东风小多利卡原厂底盘，3308轴距，5档变速箱，700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机，玉柴115马力发动机，全柴115马力发动机，发动机可以自选。整车容积6立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。
机油经油管泵人机油滤清器，过滤后经油孔进人缸体。机油滤清器固定在缸体上，在滤清器中装有滤芯，使过滤后的机油进人缸体机油总管。当滤芯被杂质完全堵塞，机油不能通过，为防止发动机受磨损，在滤清器内装有安全阀，在压力差为.17mpa时开启，使未经过滤的机油进人缸挥粉辐兔脂，认味嘟长尚叭隅雪恨境。兔溉吸东叉车屯爆泰叭、必低境洗机油滤清器，更换机油滤清器的滤芯。发动机润滑油道机油总油管由滤清器出口管通人缸体上的纵管道，在油管上连接一个压力传感器，在转速和正常工作温度下，油压为.21-.42mpa。由于高温汽油容易流动，量孔膨胀，使汽油流量增加且容易蒸发，容易导致混合气过浓。因此应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。防止气阻。夏季炎热，汽油机燃料系统易因温度升高发生气阻现象，使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。防蒸发。油及水在高温下蒸发将加快，因而油箱盖要盖严，油管防止渗油；经常检查水箱水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等，不合规定时要及时添加和调整。一般在堵车情况比较严重的北京，这种方法的节油量是很可观的，如果开车去外地城市旅游探亲，此种方法也值得一试。将车速保持在经济车速行驶。汽车都有个经济车速，保持这样的速度行驶，汽车的磨损、油耗，油钱也就下来了。脚踩油门要轻踩缓抬，手换挡要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置，猛踩油门踏板就会导致耗油增加。如果突然抬油门，发动机转速突然降低，抵消一部分行驶惯性，也会使耗油量增加。低挡不快行，高挡不慢行。在同样的道路和车速下，挡位越低，发动机的负荷率越低，有效油耗率也就越高，而使用高速挡时的情况正相反。因此低挡行驶并不一定是省油的。空挡滑行不省油。空挡滑行是被交通法规明令禁止的，而且对于电喷车来说空挡滑行也并不省油。大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，空挡滑行反而更费油。“热车”要注意时间。众所周知，天气比较凉时，直接打火上路会造成对爱车的损害，因此很多车主都会先“热车”，但部分车主“热车”时间很长，其实这样并不能省油，对爱车也会造成损害。前几天的大雨中，台金高速上就发生了一起典型的雨天操作不当事故。一辆价值五十多万的凌志轿车急刹后失控碰撞护栏，车子基本报废。在事发的苍岭特长隧道外下坡处，惊魂未定的司机小李捂着受伤的嘴巴告诉台州高速交警陈警官：“感觉忽然车子打滑，我就踩了刹车，车子就撞了。我都懵了，连撞了两下……”由于撞击得比较厉害，凌志轿车前排的安全气囊全部弹出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊恼：车子是跟朋友借的，几乎报废，他还要对事故负全责。
