通常，工作温度在150℃以上使用的轴承称为高温轴承。由于铬轴承钢在使用温度超过150℃~C时，其硬度将急剧下降，尺寸不稳定，并导致轴承无法正常工作。所以对于工作温度在150℃~E～250℃条件下工作的轴承，若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造，则必须对轴承零件进行特殊的回火处理，一般应高于工作温度50℃下进行回火。经过按上述要求回火处理的轴承钢，能在工作温度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，轴承寿命有所降低。当轴承工作温度高于250℃时，则必须采用耐高温的轴承钢制造。

高温轴承钢除应具有一般轴承钢的性能外，还应具有一定的高温硬度和高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性能、高温耐冲击性能和高温尺寸稳定性。常用的高温轴承钢有：

钼系钢：Cr4M04V、Crl5M04、9Crl8Mo、Crl4M04；

钨系钢：W9Cr4V2Mo、W18Cr4V；

钨钼系：W6MoSCr4V2。

高温轴承钢W、Cr、V、Mo等能形成高温下难溶的碳化物，并且在回火时能够析出弥散分布碳化物，产生二次硬化效应，使这类钢在一定温度下仍具有较高的硬度、耐磨性、较强的抗氧化性能、较高的耐疲劳性和尺寸稳定性。高温轴承钢其中以Cr4M04V和W18Cr4V最为常用。

对于结构复杂，又需承受强大冲击载荷的轴承，可采用高温渗碳钢制造。12Cr2Ni3M05是一种性能较好的高温渗碳轴承钢，因其含碳量低(0．15％左右)，不存在碳化物不均匀的缺点，退火硬度低，切削性能好，具有较高的韧性，可锻性好，能增大轴承零件的锻压比，有利于轴承的使用寿命，渗碳后可满足在温度430~C以下的使用条件，并且具有很好的抗冲击能力。

H10Cr4M04Ni4VA是目前性能最好的高温渗碳轴承钢，但其价格比较昂贵。当轴承的使用温度超过500~E时，选用耐高温轴承钢已难以满足其性能要求，而应选用钴基、镍基合金或陶瓷等耐高温材料。

高温轴承主要用于航空喷气发动机、燃气轮机、核反应堆系统、X光管钨盘，以及高速飞行器、火箭、宇宙飞船中。

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一，精密机床主轴系统的旋转精度

滚动轴承用于精密机床主轴上的轴承精度应为P5及其以上级，而对于数控机床、加工中心等高速、高精密机床的主轴支承，应选用P4及其以上级超精密轴承。主轴轴承作为机床的基础配套件，其性能直接影响到机床的转速、回转精度、刚性、抗颤振动切削性能、噪声、温升及热变形等，进而影响到加工零件的精度、表面质量等。因此，高性能的机床必须配用高性能的轴承。

主轴系统的旋转精度是指机床处于空载手动或机动低速旋转情况下，在主轴前端基准面上测量的径向跳动、断面跳动和轴向窜动的精度。

主轴系统的精度主要受以下因素影响
 

1. 轴承套圈的沟道径向跳动，将对应使主轴系统主轴轴线产生径向跳动，从而将这些误差部分的复映在被加工表面上。
2. 轴承滚动体直径不一致和形状误差将会使得主轴产生有规律的误差。
3.  沟道对端面的侧摆将引起主轴的轴向窜动，主轴的轴向窜动对精密磨床，特别是轴承磨床影响尤其显着，假如工艺上采用支沟磨沟的方式，将使得废品率大幅度提升，噪声也会大幅度提高。
4. 轴承安装工作面的尺寸和形位误差将使轴承滚道产生相应的变形，使轴承内外圈倾斜，使得轴承在各个方向的刚度不一致，从而会降低主轴系统的旋转精度。调整间隙的螺母、隔套、垫圈端面均需要研磨加工，且与轴系回转轴线的垂直度要和所安装的轴承精度相对应，否则会降低轴承的工作精度。