超级性能标杆 话说大众GTI改装车,在进排气优化之后配合Ktec的二阶程序，这部GTI在数据上已经达到了280匹马力，但仅仅是数据也许还不能体会到它的暴力。于是我们通过D-Box测试这部小钢炮，通过几次反复测试最后0-100的成绩最快达到6秒。相比原厂给出的7.1秒的成绩，提升效果相当明显。

 说GTI是个“玩物”一点也不过分，http://www.gzypkg.com看那些游走在车河中的GTI或多或少都会改装。小到更换一对儿尾灯，大到更换整套涡轮系统，都不难找到成功的案例。GTI的拥趸们对此当然是乐此不疲，搜罗各种改装名品来武装自己的爱车。今天网易汽车就为大家带来了一部进行了全方位改装的GTI。

 高尔夫进入高尔夫频道>>参数配置图片口碑价格: 11.89~16.78 万元 上市时间: 2009年 最新年款: 2012款 排量: 1.4T/1.6 官方油耗: 4.9~7.4L
黑顶儿、黑耳朵与白色的车身形成强烈的反差，视觉冲击力非常强

单看机舱除了硕大的碳纤维Gruppe M进气之外，很难再找到任何改装的痕迹了。但千万不要被假象所迷惑，现在的这台2.0Tsi已不再是仅仅有200匹之力了，http://car-xztg.com/它已经被Ktec Stage2程序压榨到了最大280马力360牛米。只不过外表还是那么腼腆罢了。

要让这280马力全力释放，没有通畅的排气肯定是无法做到的，所以车主选择了NEUSPEED头段和Akrapovic中尾段排气。NEUSPEED排气头段采用运动型三元催化器，相比原车的三元孔距要稀疏很多，不但排气通畅度比原车提高不少而且氧传感器故障灯也不会报警。对于改善排气系统效率功不可没。

Akrapovic在摩托圈早已久负盛名，无乱是材质还是性能都绝对称得上精品，相比其他排气选用的不锈钢来说钛合金打造的“天蝎”无疑重量更轻声音也更猛烈。

在进排气优化之后配合Ktec的二阶程序，http://www.car-gzc.com这部GTI在数据上已经达到了280匹，但仅仅是数据也许还不能体会到它的暴力。于是我们通过D-Box测试这部小钢炮，通过几次反复测试最后0-100的成绩最快达到6秒。相比原厂给出的7.1秒的成绩，提升效果相当明显。