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ST15REG 230V/400V;50HZ 额定功率 25KW 最大输出 27.5KW 引擎型号 465F 汽缸直径行程 65.5*78 排量(L) 1.05 压缩比 9:1 冷却方式 水冷式(电子散热) 启动方式 电启动 频率/转速 50Hz/3000rpm;60HZ/3600rpm 相数 单相/三相 功率因素 单相COSΦ=1.0/三相COSΦ=0.9 燃料 汽油90#/93# 油耗(l/hr) ≤6.5 噪音(dB/1m) ≤75 标准配置 电子调速,数字显示,低噪音,箱柜移动式, 备注: 标准条件:进气温度24℃;海拔1200m以下,可达到正常运行条件。 重量,尺寸,数量 净重/毛重(kg) 260/270 尺寸(mm) 1120*720*680 包装尺寸(mm) 1160*780*800 20尺柜/40尺柜/40高柜(台) 22/50/75
希图传承 动力永恒 联系人:周先生 联系电话:13651613005 021-39547020 QQ:51552734 邮箱:seettu@126.com 网址:www.seettu.com 1)励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。 (2)主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热,震动增大,励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。 (3)自动电压调节器故障。额定转速下,测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。 空载电压太高 (1)自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。 (2)整定电压太高 重新整定电压。 励磁机励磁电流太大 (1)整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查,替换损坏的元件。 (2)主发电机或励磁机励磁绕组部分短路,测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。 稳态电压调整率差 自动电压调节器有故障 检查并排除故障。 振动大 (1)与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。 (2)转子动平衡不好,发生在转子重绕后,应找正动平衡。 (3)主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻,找出短路故障点。更换线圈。 (4)轴承损坏,一般有轴承盖过热现象,更换轴承。 (5)原动机有故障,检查原动机。 过热 (1)发电机过载,使负载电流、电压不超过额定值。 (2)负载功率因数太低,调整负载,使励磁电流不超过额定值。 (3)转速太低,调转速至额定值。 (4)发电机某绕组有部分短路,找出短路,纠正或更换线圈。 (5)通风道阻塞,排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。 轴承过热 (1)长时间使用后轴承磨损过度,更换轴承。 (2)润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换新油脂。 (3)与原动机对接不好 严格地对直,找正同心
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