八一南街北向南车道位置，离市政府不到500米的地方，突然出现了一个脸盘大小的坑洞。不到一刻钟，路面就形成了深约1米、直径1米的缺口，坍塌面积随时会扩大。

幸好，现场执勤的交警及时发现，第一时间设置了路障和警示牌，疏导车流。由于处理及时，大坑没有造成事故或人员伤亡。

车水马龙的主干道

突现个1米深的大坑

昨天上午10点30分左右，在八一南街和丹溪路交叉口，金华市交警支队直属一大队二中队中队长陈清元正在执勤。

八一南街北向南方向，一股车流刚过，绿灯变为红灯。

这时，陈清元突然发现在十字路口中间，八一南街北向南车道位置，突然出现了一个脸盘大小的坑洞。

陈清元赶紧跑过去，发现坑洞正在慢慢地往下沉，他往里看了看，坑底明显有积水，深度无法判断。

意识到这块路面可能还会继续坍塌，陈清元立刻通知其他交警拿来了路障设施，在距离坍塌口3米开外的地方，进行预警，随即通知相关部门。

果然，不到一刻钟，“坍塌洞口的直径扩大为1米多宽。”

这个时段的八一南街，路面上车水马龙，不知是因为车辆震动还是地表运动，坑洞表面的沥青和泥沙不断脱落。

“那时候，坍塌还有扩大的趋势。我不知道是什么原因造成坍塌，坍塌面积会发展到多大。”处理过塌方事故的陈清元，立刻从其他路口调来几名交警，封锁了整条直行车道，在坍塌口附近3米范围内，不允许行人和车辆靠近。

老旧自来水管渗漏

水流冲走砂石造成坍塌

因为金华以前出现过类似的马路塌方事件，而且塌陷区域的地下埋着自来水管网，所以建设部门预判这可能是自来水管漏水冲刷引起的。

昨天上午11点20分，记者赶到现场时，自来水公司抢救中心的一辆挖掘机和一辆运输车已经到了。

据抢救中心的工作人员介绍，他们已经关闭了这条管道的自来水。但是余水还是不断渗出，抢修人员就找来抽水机排水。

一边挖一边排水，半个对小时后，他们终于在1.5米深的地方找到了漏水点。

记者看到，在坍塌口东侧四五米处，有一个雨水井。而坍塌口东沿，柏油路面下有一条约半米宽、三十公分深的孔洞，直通雨水井。这就是自来水泄漏后，冲刷出来的地下管道。

工作人员分析，道路坍塌应该是地下自来水管漏水，冲走砂石，造成路面部分真空所致。

泄漏点位于两条水泥管的连接处。这些水泥管直径约半米，建造于上世纪七八十年代。虽然关闭了阀门，仍然有部分残留的自来水从漏点流出。

由于漏水量不大，并没有对居民的生活用水造成影响。漏出的水大多直接进入了旁边的雨水井，也没有对道路造成太大损坏。

昨天下午3点左右，抢救人员已经修好了漏水的管道，道路也恢复了正常通行。

老旧管道承压能力差

已经改用新型铸铁管

昨天，金华市自来水公司副总经理胡德强也来到了现场。他说，上个月，他们曾对这个路段的漏水情况进行过检测，没有查出问题。

他推测，这条自来水管是半个月前漏水的。那么，漏了半个多月，为什么自来水公司不知道呢？

胡德强说，对于这些管道，我们专门有一个听漏小组。一年到头在外面巡查，按照计划，每个地方一年内都会检测两次。

白天噪音多，听漏小组基本在夜深人静的凌晨出门，听漏的工作量也有限。全市范围内都要听一遍，要半年左右。除非是表面漏水或者大面积漏水，这种地底下1.5米的小幅度漏水很难从其他途径发现。 “

不过，今年听漏小组也检测出了20多个城市道路漏点。

他说，目前自来水管都是钢铁管或水泥管，比较老旧，承压能力差，“这次漏水的自来水管就是七八十年代的，是水泥做的。”

“金华地质比较稳定，影响自来水管状况的主要是道路超载。因为超载会让道路变形。”胡德强说，“现在我们开始用上了柔韧性更好的球墨铸铁管，承压能力会好很多。还会加强听漏工作。”

市区路面塌陷并非首例

2009年3月31日，市区人民东路与新华街交叉路口突然发生塌陷（本版同年4月1日曾报道）。尽管这个洞直径仅有0.2米，却深不可测。市政管理处组织人力将洞口扩张成一米见方，结果发现洞口下方有两立方米大的空洞。市政工作人员分析，空洞下方是排污管，很有可能是连日下雨，地下水流量增大，冲刷排污管外围的砌砖，导致砌砖坍塌形成空洞。