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一、SC40X50产品图片及参数
①活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能;
②为拉杆式气缸,前后盖与铝管缸体用支柱连接,可靠性好;
③与ISO15552标准气缸相比,同缸径SC系列气缸长度小;
④气缸缓冲调节平稳;
⑤多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用;
⑥选择耐高温密封材料,可保证气缸在150℃条件下正常工作。
二、公司专业生产气缸、电磁阀、气源处理器、气动接头、PU管、气控阀、机械阀等国产气动元件及真空发生器、真空吸盘等真空元件!同时代理台湾亚德客(airtac)、日本SMC气动、德国FESTO气动等进口品牌产品!公司相关网站www.4M210-08.com
三、SC40X50气缸结构
SC气缸端盖:端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
四、SC40X50气缸种类
迷你气缸系列:PB系列笔型气缸、MA系列不锈钢迷你气缸、MF系列不锈钢迷你气缸、MI系列不锈钢迷你气缸、MAL系列铝合金迷你气缸。
五、SC40X50气缸工作原理
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
六、SC40X50气缸常见故障问题及原因
在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
七、SC40X50气缸问题解决方案
如果结合面的局部间隙泄漏不是很大,可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后剪成适当的形状,铺在结合面的漏汽处,再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大,泄漏严重,可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽,中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫,齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
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