OPTIMA（奥铁马）原装进口卷绕蓄电池分为蓝顶、红顶和黄顶三种不同类型，其中OPTIMA蓝顶为启动及双用的卷绕蓄电池，适用于各种渔船的动力马达个重负荷电器的船只；红顶为启动型电池，适合于越野车以及各种改装车辆，在汽车启动时能够提供比传统蓄电池多出一倍的电量供汽车在各种极端环境中完美启动；黄顶为普通长寿型电池，放电时间和使用寿命是普通铅蓄电池的3到4倍左右.

OPTIMA奥铁马进口螺旋式电池性能特点：
一、可在-55~75度范围安全使用
二、1000A以上超大电流超强启动能力
三、50以上深放电后再充恢复能力100
四、10年超长启动使用寿命
五、40分钟可充电90，充放电速度超快
六、抗震能力提高15倍
七、性能卓越有不可替代性

奥铁马“OPTIMA”是 Johnson Controls 集团旗下的大型蓄电池生产商，迄今已有90多年的历史，其产地在美国丹佛。是专业生产启动、动力型蓄电池产品。品质优良，深受各界的信赖。 OPTIMA蓄电池采用独创的螺旋卷技术（ SpiralCell Technology ），比传统平板式蓄电池性能更优越，具有全封闭、100免维护、特长的搁置寿命和电瓶寿命等特点，并增加了抗振技术，进一步提高了抗振性能。
　　奥铁马电池起始是由美国GATES公司开发研制的，这家虽只有38位员工的公司，却是在专门从事高新技术的开发及运用，从70年代起，他们就已经针对现有铅酸电池在使用中的种种不足及缺陷而进行技术改造。发展到80年代中期，其由于资金的严重不足而被瑞典的Gylling财团收购。从而成了Gylling财团下的一个子公司（Optima公司），到80年代末，Optima电池终于问鼎出世了，并申报了18项世界专利，从而根本上弥补了以往铅酸电池的种种不足及缺陷，真正成为电池中的“王中王”！

Red Top-The starter battery（红顶-启动型电瓶）红顶是一种强力专业启动电瓶，用于启动汽车及大型车辆，如公交车、工程机械和农业机械等。使用温度范围广（-40℃~ 40℃）；启动性能好，启动次数可高达12,000次；体积小，安装方便；放完电后回充电快（不超过一小时）；不用维护，免保养；耐冲击，抗震动。

Blue Top-The marine battery （蓝顶-动力型电瓶） 除具有黄顶电瓶的一切特点外，还有耐腐蚀的优点。主要用于海上船舶用设备，符合美国海军标准。

Yellow Top-Semi-deep-cycle battery（黄顶-动力型电瓶）兼有启动和深循环动力型的双重特点。主要用于电动车、建筑机械、森林机械、紧急服务设施等。

奥铁马电池的结构及特性：
　　奥铁马电池的结构与众不同。其采用了电池单元螺旋卷绕的技术：即将正极板固体酸和负极板紧紧地螺旋卷绕成卷。正极板采用氧化铅，负极板采用纯铅，固体酸经精确计算量后被玻璃纤维网所吸附。这些都被制作得很薄（极间距只有0.3毫米）并一起卷绕成卷。

optima蓄电池卷绕蓄电池的结构优势：
　　1、起动功率非常大：由于奥铁马的荷电量是由活性铅的面积所决定的。奥铁马电池一方面电极板采用了纯材料，使得单位激活面积大大增加，另一方面由于采用卷绕技术，从而使得铅极板的面积大大高于普通平板电池的铅面积。因此，奥铁马电池的大储电量是显而易见的。又由于极板与极板之间的间隙非常小，从而降低了内阻。因此，在单位时间内就能输出惊人的功率。同样规格的奥铁马电池和普通电池作比较，奥铁马电池的输出功率则要至少比普通电池高出4倍。
　　2、充电非常迅速：由于奥铁马电池的内阻极低，因此其可以将充电电流基本上全部接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，其一般快速充电时间在1小时左右就能满载，相比于普通电池的内阻较高，将一部分充电电流转化热能散出，且其充电时间一般至少都要6小时以上，则奥铁马电池要方便快速得多。

3、自放电极小：由于奥铁马电池的内阻极低，故其本身在闲置不用时的自放电极小，奥铁马牵引电池，可放置二年而不用充电，相比于普通电池至多可放置之1-2个月就必须给其充一次电来说，奥铁马电池，则省心得多。
　　4、使用寿命长：由于奥铁马电池的活性铅面积非常大，故其放电后的快速恢复能力也极强，根据欧洲EN标准，奥铁马牵引电池的起动次数高达15000次以上，相比于普通电池一般2000-4000次左右的起动次数，则奥铁马牵引电池更显劲量十足的 风范！