2FRM 型调速阀
1.结构和工作原理
2FRM型调速阀是两通的流量控制阀。此阀是由减压阀和节流阀串联构成的，油流进入调速后，先以过减压阀减压，再由节流阀节流。由于减压阀对节流阀进行了压力补偿，所以调速阀的流量不受负载变化的影响，保持稳定，同时节流窗口设计成薄刃状，流量受温度变化很小。调速阀与单向阀并联时，油流能反向回流。
Z4S型整流板装在调速阀下，可以稳定通过调速阀两个方向的流量。
2.调速阀的常见故障及排除
流量调节失灵
这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置(或节流口调整好)时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。

动力滑台是组合机床的一种通用部件，在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中一种比较典型的工作循环是：快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动； 系统中采用限压式变量叶片泵供油； 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换； 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动；
（1）快进 按下启动按钮，三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电，使之阀芯右移，左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
（2）一次工作在快进行程结束，滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换； 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
（3）第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度，采用了死挡铁停留来限位。

R900415315 2FRM16-3X/125LB
R900424906 2FRM16-3X/160L
R900424902 2FRM16-3X/160LB
R900416601 2FRM16-3X/160LBJ
R900534016 2FRM16-3X/160LBJV
R900424034 2FRM16-3X/160LBV
R900463601 2FRM16-3X/160LJ
R900427777 2FRM16-3X/160LV
R900424907 2FRM16-3X/25L
R978011611 2FRM16-3X/25LBV
R900443812 2FRM16-3X/40L
R900485839 2FRM16-3X/40LB
R900423271 2FRM16-3X/60L
R900424903 2FRM16-3X/60LB
R900411046 2FRM16-3X/60LBJ
R900428280 2FRM16-3X/60LBV
R900498326 2FRM16-3X/60LJ
R900424904 2FRM16-3X/60LV
R900437666 2FRM16-3X/60QB
R900463262 2FRM16-3X/80L
R900468913 2FRM16-3X/80LB