2083 ISO-B模具钢棒
高强度钢冲压技术
当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化,提高了车辆的碰撞强度和安全性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高,
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件,大家都认为耐压型(EP) 润滑油是保护模具的哪里有选择。硫和氯EP添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现,环保要求的严格,EP油基润滑油的价值已经减少,甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型,EP油基润滑油失去了它的性能,无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的IRMCO高固体聚合物润滑剂则可以提供必要的保护。
随着金属在冲压模具中变形,温度不断升高,EP油基润滑油都会变薄,有些情况下会达 到闪点或者烧着(冒烟)。IRMCO高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升,会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上,形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展,
在最高要求的工件成型时没有破裂和粘接,以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具,延长了模具使用寿命,提高了冲压的强度。
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2083 ISO-B
材质特性
耐蚀性佳,易加工,易抛光
应用
耐蚀性需求高的塑胶模具
化学成分(平均值%)
C Mn Si Cr
0.42 0.4 0.4 1.3
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx,钢棒,
模具钢生产方法:通常采用电炉生产,曾采用粉末冶金方法生产模具钢,使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上,提高了使用寿命。
模具钢质量鉴别:钢材的表面要加工良好,不得有肉眼可见的裂纹、折叠、结疤和发纹。冷拔钢材表面应洁净、光滑、无夹杂和氧化皮等。
检验模具钢碳化物不均匀度与试样的腐蚀时间有关,过腐蚀,就会将碳化物染黑,表现出不均匀程度改善的假相,就可能将质量不好的模具钢误判为优质钢。
2083 ISO-B材料规格:
上海隆继金属制品有限公司专营:模具钢带材、模具钢管材、模具钢棒材、模具钢板材等模具材料。
2083 ISO-B圆棒销售:直径6mm-350mm,均有现货
2083 ISO-B圆棒分类:车光圆、拉光圆、黑皮毛圆
2083 ISO-B板材销售:厚度6mm-300mm,均有现货
2083 ISO-B板材分类:机扎板、锻造板、锻板、扎板
2083 ISO-B模具钢产品备注:零售,批发1吨起按批发价格销售。
2083 ISO-B尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸;
2083 ISO-B质量标准:国标、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、其它;
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