湖南制浆储浆注浆一体机售价

隧道内有排水设施的，可在隧道内清洗制浆注浆机、注浆管道；隧道无排水设施的，将设备拉到隧道外指定位臵进行设备清洗。

产品特点：

（1）泵送压力大，适合低水灰高粘度砂浆注浆；

（2）搅拌、储浆、注浆一体化，使用方便；

（3）注浆管采用快速接头连接，易于拆卸和清洗；

（4）操作方便、安全可靠，易于维修保养；

（5）结构紧凑，移动灵活，特别适宜于作业空间狭小的场所；

用户在注浆泵使用时，第一步需要以白灰膏为润滑，在泵缸压作用下，打入较稀的砂将，防止堵塞管道，注浆泵的特点是体积小、重量轻、灵活便捷。注浆泵主要部件有叶轮、泵壳和轴封装置。了解注浆泵有哪些型号对于这类产品的选购和使用都有非常重要的作用。 1、活塞式注浆泵：为当今国内外最理想、最实用的一种效能水泥注浆泵，广泛应用于公路，桥梁、市政建筑、隧道、港口、堤坝、地铁、地下工程等建筑工程及建筑制品的压力灌浆、输送灰浆及喷涂作业。活塞式注浆泵结构新颖、简单紧凑、体积小、工作安全可靠、方便、易维护、效率高。
2、ZJB-3注浆泵：是将水泥浆压入张拉孔道的一种机具，分为柱塞和螺杆两种工作方式，通过它把搅拌均匀的水泥浆压入预应力张拉后的孔道内，以达粘结、防腐之目的;电机带动减速机并驱动活塞或柱塞进行往复运动，通过单向控制作用产生脉动的压力浆液。同时也可用于桥梁、涵洞、矿山、坑道和深基坑的灌浆加固、喷涂支护等。
3、ZJB-6型注浆泵：此泵应用广泛，具有耐磨、抗腐等特点。它的叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接而实现工作。

便携式制浆注浆一体机

二衬专用注浆搅拌一体机

注浆机及注浆阀门下部各安装一只具有隔离膜的耐振压力表。注浆机压力表量程为10MPa，精度为0.2MPa，2.5级；注浆阀门下部压力表量程为4MPa，精度为0.1MPa，2.5级。宜采用数显式压力表。

在隧道二衬衬砌台车拱顶模板上设置了３个垂直注浆孔，孔内安装活性粉末超高强混凝土注浆管，二衬混凝土浇筑完成１至２小时后，于脱模前开始注浆。注浆材料采用高流动性微膨胀缓凝充填砂浆，与二衬混凝土形成有机整体，解决了传统浆液与二衬混凝土“两张皮”的弊端。。

产品细节

结构特点：

　　本机由搅拌机构、增压输送机构和电气系统组成。增压输送机构由电动机、减速器、输送螺旋、增压定子总成、测压接头、注浆管等组成。

技术参数：

设备施工现场

隧道衬砌拱顶带模注浆是为提高隧道衬砌整体质量、有效防治拱顶脱空，是贯彻落实中国铁路总公司工程管理中心《关于印发〈铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见〉的通知》（［2015］199号文）精神及沈阳铁路局建设处2016年4月27日“关于推进新型隧道二衬拱顶带模注浆工艺推进会”要求的具体体现，为沈阳铁路局全面推广隧道衬砌拱顶带模注浆新技术、新工艺、新设备提供实践经验。

砂浆专用搅拌灌浆一体机

首先查看路面沉降和开裂处，观察路面下沉和开裂的情况，路面下沉和开裂的比较严重的就按每50公分距离钻孔，记住了钻孔一定要深一些，相对路面稍微有一些下沉和开裂的，我们按1米距离钻孔，钻孔也就稍浅一些为宜。待钻孔完毕我们把止塞器固定在路面钻的孔上，然后我们把注浆机的注浆口和止塞器链接。这时我们就可以注浆机对沉降和开裂的路面进行注浆。注的浆液有用水泥浆液的，也有用固化剂的，这两种注浆液是由路基土壤而定，其目的都是对路基沉降和开裂充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。

应用案例

现场湖南制浆储浆注浆一体机售价施工的工作流程：
　　1、施工办法超前的锚杆注浆泵施工按超前小导管的施工办法进行。中空锚杆由厂家订货，汽车运至工作面。注浆在上台阶上人工现场拌制注浆液，装置注浆机灌注浆液。
　　2、施工工艺流程
　　（1）依据描绘需求选定公正的钻机、注浆泵。
　　（2）断面测量，按描绘需求画出钻孔方位。
　　（3）钻机就位及按描绘需求钻孔。
　　（4）查看钻孔的倾斜度和方向。
　　（5）按厂家供给的使用说明装置中空锚杆。
　　（6）注浆：使用中空锚杆进行注浆，人工现场拌制注浆液，用注浆机注浆。
　　3、超前锚杆描绘参数
　　（1）超前锚杆选用Φ25中空锚杆，长5.0m，环向距离0.8m，外插角20度，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度3.2m。
　　（2）中空锚杆注浆参数：选用30号水泥浆液，水灰比1:1（分量比），注浆压力：0.5～1.0Mpa。
　　4、中空锚杆施工需求同超前小导管施工
　　5、作业安排劳动力安排（每班）：电工1人，电焊工1人，钻眼打管6人，注浆泵司机1人，注浆3人，空压机司机1人。合计13人。

活塞为碗形加尼龙靠背的自封式S型聚胺脂橡胶活塞，大大提高使用寿命。拉杆上设有五道防尘密封圈，以防止液力端的泥浆带入动力端和动力端润滑油滤。经多次生产试验证明，密封可靠，性能良好。致使齿轮延长使用寿命。
进排水阀采用钢球。并在阀盖上设有减声橡胶垫，以减少冲击噪声。压力表采用BY-1型抗震压力表，寿命长。 结构紧凑，造型美观。 可拆性好，便于维修和搬迁。

隧道衬砌拱顶带模注浆工艺核心是在衬砌台车模板顶部上设置注浆孔，安装SM-RPC管，该管兼做测量混凝土的衬砌厚度，用来判定拱顶混凝土是否浇筑饱满的依据；在衬砌端头模板顶端安装摄像头，对混凝土浇筑进行实时监控，传输到监控室，有效监控衬砌混凝土的灌注质量。在衬砌混凝土浇筑完成后及时通过预埋径向注浆管进行带模注浆，以达到拱顶衬砌充填密实，且水泥浆与衬砌混凝土能够形成整体结构，满足结构受力要求。