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我国现阶段的实际情况，结合本人从事工作的实践体验，就照明节能提出以下几点建议：

  1、合理确定照明标准

  城市照明节电决不是靠降低照明标准来实现的，应在确保各级道路符合相应的照明标准的前提下讲节能。因此，每当一项道路照明厂程没计施工时，我们应允分利用光能，使被照明环境达到照明标准要求。首先，确定道路照明等级，按照主干道、次干道、住宅小区等不同的照明场所进行合理设计，以便最大限度地利用光能。通常叮做出几种方案进行分析比较，从中选取既经济合理又节能的方案。以道路照明来讲，一般采用较人的安装高度与间距和大功率的光源，比采用较小的安装高度与间距和小功率的光源更为经济合理和节能。

  2、选择高效节能光源

  在适当考虑光源显色性的基础上，使用高效光源，是照明节能的重要环节。通常以白炽灯作为第一代光源。本世纪三十年代发明的荧光灯和高压汞灯作为第二代光源。本世纪六十年代中期，半透明氧化铝陶瓷及其与封接工艺突破之后，高压钠灯使登上了照明舞台，被誉为第三代光源：高压钠灯是高强度气体放电灯中光效最高的一种，可达到每瓦120流明，是高压汞灯的2.2倍，白炽灯的8—10倍。而且高压钠灯的特性稳定，光通维持性最好，点燃八千小时后光遁黾仍可为初始值的80%-90%，寿命长达壹万小时以上，加之其不锈蚀，透光性能强等优点，高压钠灯已成为用途广泛又节能的光源，得到能源部门和照明设汁者的重视，日前，高压钠灯已普遍使用在道路照明、车站码头、铁路港口及厂房照明等场所，取得了显著的节能效果。

  3、科学控制开关时间

  城市照明启闭时间准确与否，也是路灯照明节电的一个主要方面，我市装灯容量97年底统计值700千瓦，如果启闭时间控制精确，以每天少点5分钟计算，则每年节电约21280千瓦时，因此，在城市照明启闭时间的控制上是大有文章可做的。

  目前，公共照明时间的控制方法大致有：人工控制、时钟控制、光电控制、微机控制等。

  人工控制一般需设专人值班，按值班人员的眼睛直观感觉为标准执行，由于牵涉到值班人员视觉判断能力，责任心等多种因素。故很难准时。

  光电控制是目前使用较普通的一种，其按预先调整好的动作照度值，由光电头采集自然光、照度值与动作照度值—致时，光电控制器动作，接通照明电源。日前，市场上销售的光电控制器还不能调整到理想的启闭照度值，另外其只有一个动作照度值调节电位器，不能将晚上开灯和早上熄灯分开调为两个动作照度值，尚有一定缺陷。

  时钟控制目前常用的有YPK2型时钟、YD—166B型时控开关。虽然减少了人工操作，但由于n出口落时刻每天在变。所以隔一段时间就要调整下照明灯启闭时刻表，较为麻烦，如不经常调整，将造成启闭照明灯不是偏早-就是偏晚。影响照明作用的发挥，另外由于刻度限制，电池供电等因素，也易造成控制偏差。

  微电脑控制是籽全年365天每天的日出、日落时刻制成控制数据贮入微机，自动对每天的启闭进行控制，另外加光电头进行修正，即能在阴雨天提前开、熄灯，微机控制虽克服前几种控制力法所存在的一些缺点，但还不能做到智能化，在跟跞天气变化启闭照明方面还有偏早偏晚的现象。

  除上述照明的控制方法外，还可采取半夜灯，当夜深人静时，道路上车辆行人稀少，则可自动熄灭一部分灯，如有数排路灯的，熄灭其中的几排或者隔盏熄灯，适当降低照明度，减少耗电量，这就要求设计人员设计时，就将半夜灯的控制、线路的敷设等各种因素考虑进去。

  4、选用优质电器元件

  高压汞灯、高压钠灯和金属卤化物灯等都是气体放电灯，燃点时都是弧光放电、灯泡负的伏安特性，即电流增大时灯电压不是升高而是下降，必须串联一具有正的伏安特性的元件来平衡这种负特性，具有这种特性的元件称为限流器或镇流器。目前，普遍采用的是智能路灯节电器。