(新闻咨询)赤峰桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及维修
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      (新闻)赤峰桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及,(新闻)赤峰桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及,2:1; 2、配制浸渍胶应设专人负责,并用秤进行控制各种材料的数量,偏差在±5%范围; 3、调胶使用低速搅拌器搅拌,搅拌时间约2~3分钟,搅拌均匀,无气泡产生,并防止灰尘杂质混入。 六、粘贴碳纤维布 1、在粘贴碳素纤维布之前,要有计划的计算出粘贴范围的大小、表面的形状、施工、施工时间、施工人员等。 2、必须调配适当量的浸渍胶,以避免超出可使用的时间之外,配制好浸渍胶后,立即用滚筒刷均匀的涂刷,底层用量为400-500g/m2。 3、涂刷浸渍胶后马上粘贴预先剪好的碳素纤维布于施工处,用橡皮或塑料的刮析轻刮数次。粘完后,在顺着碳素纤维布方向来回数次让浸渍胶浸透且挤出气泡。 4、在30分钟后、3小时之内,检查底层的浸渍胶是否浸透后,再按着碳纤维布的方向,然后按上层涂量的涂刷。上层涂量为300-400g/m2 5、多层粘贴时逐层重复上述步骤,但应在碳纤维布表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴,如超过60分钟则应等12小时后再进行涂浸碳纤维粘贴下一层。 6、后的一层碳纤维物表面应均匀涂抹一道粘结剂。 七、固化养护 施工完成后24小时内防止雨淋或受潮,并注意保护,防止碰伤施工表面。平均气温为20~25℃时,固化养护时间不得少于3天;平均气温为10℃时,固化养护时间不得少于7天。 八、检验 1、碳纤维布的实际粘贴面积不应少于设计面积,位置偏差不应大于10mm。 2、碳纤维布与混凝土之间的粘接,可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维布表面的检查,总有效粘接面积不应低于95%。 3、当碳纤维布的空鼓面积不大于2500px?2;时,可采用针管注胶的进行修补。当空鼓面积大于2500px?2;时,宜将空鼓部位的碳纤维布切除,重新搭接粘贴等量的碳纤维片材,搭接长度不应小于100mm。必要时,可采用正拉试验对施工进行现场抽样检验。 碳纤维布施工注意事项 1、加固部位基层混凝土抗压强度不低于C15。 2、碳纤维布应通长布置,如需搭接时应沿纤维方向搭接,搭接不得少于100mm。 3、施工温度以5℃~35℃为宜。 4、碳纤维布为导电材料,施工时应尽量远离电气设备及电源,或采取可靠的防护措施。 5、施工中应避免碳纤维的弯折。 6、碳纤维片材及配套碳胶的原料应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。 7、施工场地必须保持良好的通风。 8、现场施工人员应佩戴必要的防护措施,如佩戴护目镜、口罩和手套。 9、施工现场严禁吸烟。

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      桥梁常见病害 1)伸缩缝病害 常见的伸缩缝病害有靠混凝土、抵拢、离骨、型钢断裂等。 (2)上部结构横向联系病害 常见的上部结构横向联系病害有板梁铰缝渗水、单梁受力,T梁横隔板开裂。 (3)桥面铺装病害 常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车撤、拥包等。 (4)梁体混凝土裂缝 (新闻)赤峰桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及

      (新闻)赤峰桥梁粘贴钢板加固-粘钢板碳纤维加固及  同样,我们在2015第17届上海机床展上也敢为天下先,开辟了专设有m2两化融合的“自动化集成智能工厂示范专馆”,参展的有DMGMORI、MAZAK、GROB、华中数控、北二、宁江等14条线以及AGV运输小车,其规模之、专业化程度之高,连四大机床名展也未曾出现过,将先进工厂自动化理念带给。

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