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加油站网架建设 资料
内环关键节点竖向坐标差值较为稳定，保持在4.445.93ni之间。
3.2.7索网牵引提升和张拉过程索力的变化
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索力监控点如图17所示周中粗线为监控关键索段监控点基本呈对称布置能够对提升过程中索力的均匀性进行准确判断。 通过计算数据分析可知，施工过程各工况部分关键轴索力和各环索索力变化总体呈上升趋势，在牵引提升的最后一个阶段各轴牵引索索力和环索索力达到了最大值。QYS2提升到位并固定后，QYS 1继续提升的阶段(即第3个阶段)洛径向牵引索和环索索力增长速度较快。
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3.2.9索张拉过程中钢胎架脱架情况分析
为了保证钢结构在拉索张拉过程各工况下及张拉完成时的安全濡要对拉索张拉过程中
