吕梁市GPC4-80-63-C7F4-30-L每周回顾

　　但其体积也了，在动力电池成组时单体电池之间的冗余空间也随之增大，终结果是重量10%左右，动力电池成本不到10%。也就是说，从到，尽管单体电池性能较为明显，但动力电池的能量密度和成本下降都只有10%，并不如单体电池那么明显。

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产品名称：GLC型冷却器

产品描述：GLC型冷却器 1.介质粘度：N68 2.进油温度：55℃ 3.进水温度：≤30℃ 4.油降温度：≥8℃ 5.压力损失：油侧≤0.1Mpa 水侧＜0.05Mpa 6.油水流量比：1:1 7.热交换系数：≥350