AFAG输送系统AFAG膜片式气缸AFAG手爪气缸AFAG振动料斗

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气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型 做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸
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德国AFAG  Type RM 25，Order No.11001780
德国AFAG  LM 32/100 L1.32.0.100 AFAG 11001558 LINEAR MODUL HUB=0 EAL=0 EAR=0
德国AFAG  AFAGGMQ 12P2
德国AFAG  KOMPLETT-(F. VK-50)-FA.
德国AFAG  Gripper / Rotary modules RME 080-4.5 / GM 12/k
德国AFAG  11001806 Rotationsmodul RM32 mit Flansch
德国AFAG  11004988 SO M14x1 -2
德国AFAG  AGGMQ 20 Mat-Nr:11009151
德国AFAG  AG11004988 SD M14x1 -2
德国AFAG  AG11001806 Rotationsmodul RM32 mit Flansch
德国AFAG  AGType RM 25，Order No.11001780
德国AFAG  AGLM16/60 Nr:11001865
德国AFAG  AGLM16/60 Nr:11001865
德国AFAG  AGGMQ20/P Nr:11010483
德国AFAG  AGLM 16/30
德国AFAG  AGAS 08/80
德国AFAG  AGSD M8x1-2 11004990 (Korrektur SD08/06 )
德国AFAG  AG11001558 LM 32/100
德国AFAG  AG50089794 LM32/150
德国AFAG  AG11001559 LM32/200
AFAG输送系统

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3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸

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