德国Ringspann离合器 干式单片电磁离合器-进口无级变速器






德国RINGSPANN是德国的传动产品制造商,今已有50多年的生产历史。其产品有超越离合器,单向轴承,制动器,涨紧套,扭力限制器及夹具等产品,产品广泛地应用于港口机械,飞机制造及机床等行业。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

电磁离合器

离合器
离合器
靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。

电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。

电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。

干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。

液力离合器

液力离合器用流体（一般用油）作传动介质，与机械式离合器相比，除传动特性有各种变化以外，还主要吸收因主动轴和从动轴转动而产生的振动和冲击。

液力离合器的结构包括一个输入轴，具有一个增速齿轮系；一个工作液流腔，由一个叶轮、一个从动轮和一个叶轮壳构成；一个输出轴，带有从动轮，并且从动轮与叶轮可以操作地组合在一起；一般叶轮壳和叶轮由具有小比重和大应力承受范围的材料构成，以减小离心应力

Ringspann       RLK 200 for coupling of shaftsCone Clamping Elements 
Ringspann RLK 500 for inpidual clamping connectionsCone Clamping Elements 
Ringspann RLK 300 for frequent clamping and looseningCone Clamping Elements 
Ringspann RLK 110 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 110 K Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 130 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 131 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 132 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 133 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 250 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 250 L Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 350 Cone Clamping Elements 
Ringspann RLK 402 Cone Clamping Elements

德国Ringspann原厂直供离合器/超越离合器/单向轴承/制动器/涨紧套/扭力限制器/夹具/联轴器

德国Ringspann离合器 干式单片电磁离合器-进口无级变速器