四川也由此成为挖掘机生产商和代理商受害最大的一个省份:“代理商卖得越多,亏得越多。除了个别品牌极为强势的外资品牌之外,几乎没有盈利的代理商。”屈伟说。如今,四川省的代理商数量已经较彼时发生了很大的变化,主流外资品牌和本土的一线品牌依然还能坚守,但二线、三线品牌多数已经退出,即便留在这里,也多数是半死不活的状态。屈伟表示,即便是三一、徐工这样的一线品牌,也是付出了很大的代价才最终立住了脚。“我们看了国家的一些项目,去年立项不少。
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优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。
困油现象 [1]
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为最小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。
解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。
浮动侧板 [1]
受力不均衡现象
右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。
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集成吊顶行业小企业指的的是三,四线企业并非小作坊,业内人士认为,集成吊顶行业小企业具有以下四个优势:其实这是非常明显的。要想在一个大企业从有想法,到最后执行,你需要一段很长的流程,流程所需要的就是时间。而小企业就没有这些藩篱,这也是为什么众多的市场破坏者和创新者都来自小企业的原因。这种灵活性也让小企业可以在产品研发中不断重复,并且试验。现在已经有不少大企业在模拟这种小企业的优势,他们开始成立发展小企业的孵化器,并把这些从企业自身的架构中分离出来。