螺纹钢阳极    螺纹钢铝牺牲阳极Aluminum sacrifice anode for anodized steel

板状铁脚

    采用钢筋碳素结构钢制造。钢板的成分和尺寸应符合 GB／T 700 的规定。

 钢管铁脚

    采用无缝钢管制造。钢管成分的尺寸应符合 GB／T 17395 的规定。

螺纹钢铁脚

    采用月牙钢筋制造。钢筋的成分，尺寸及外形应符合 GB 1499 的规定。

 圆钢铁脚

    采用钢筋制造。钢筋的成分和尺寸应符合 GB 1499 的规定。

 表面处理

    铁脚表面应清洁无锈，并经镀锌或喷砂处理，镀锌层质量符合 GB/T 3764 的规定。

牺牲阳极与铁脚之间的接触电阻

    牺牲阳极与铁脚间的接触电阻应不大于0.001欧姆。 

根据腐蚀的作用原理，可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。

化学腐蚀：金属或合金直接与外部介质进行异相化学反应而使表面遭受的腐蚀损坏。.在腐蚀过程中不起电化学作用。

电化学腐蚀：金属与周围介质(主要指电解质溶液)相互作用, 在界面上发生电化学反应而造成的腐蚀。 

电化学腐蚀是最普遍的金属腐蚀类型，当金属被放置在水溶液中或潮湿的大气中，金属表面会形成一种微电池，也称腐蚀电池，相对活泼的金属作为阳极发生氧化反 应，被溶解腐蚀，相对不活的金属（或者可导电物质）作为阴极，一般只起传递电子的作用（而被保护），阴极上发生还原反应。

比如钢铁，实际上是合金，即除铁之外，还含有碳石墨、渗碳体(Fe3C)以及其它金属和杂质，它们大多数没有铁活泼。这样形成的腐蚀电池的阳极为铁，而阴极为杂质，又由于铁与杂质紧密接触，使得腐蚀不断进行。lb1718**4466

杂散电流腐蚀的验证和检测

（1）腐蚀破坏速率相当快，并与船体的钢材好坏关系不大，一般仅半年到一年、几十天、有的甚至在几小时内疚严重的破坏了壳体或零件。

（2）腐蚀的形状为坑装或穿孔，腐蚀坑内有黑色粉末泥状铁锈，相应的阴极部位有白色的阴极沉积物附着。

（3）腐蚀集中产生在电阻小、易放电的部位，如油漆剥落破损的部位、尖角边棱突出处，而且往往是靠码头或电源的一侧腐蚀最严重。

（4）由于杂散电流的数量级一般都很大，所以常规的阴极保护难以阻止杂散电流的腐蚀，此时的牺牲阳极溶解量将大大增加。

（5）交流杂散电流所引起的腐蚀仅为直流的1%。

（6）当有杂散电流存在时，船体的电位值明显偏离船体的正常电位值。

按《船体杂散电流腐蚀的防护方法》GB/T 3712，杂散电流的判断准则为正向偏移大于20mv。

通常船体在海水中的电位值在-0.65V~-1.00V（CSE）之间，若测得的船体电流电位高出或低处这一范围均应怀疑有杂散电流。当用指针式电压表测试时，指针颤抖或左右摇摆。