现在人们的安全意识越来越强，在跑长途车的车主身上都能够明显的感受出来。经常跑车的车主对自己车子格外的爱惜，会定期对其进行“体检”。跑长途之前对自己的爱车进行检查是非常有必要的，它可以帮助你提前发现车子存在哪些问题。比如说发现卡车刹车片http://www.shenlongqi.com/坏了，那么就及时更换。但是，卡车刚换完刹车片能直接跑高速吗?这是大家需要考虑的问题。http://www.shenlongqi.com/a/91.html
  如果刚换完刹车片就立刻跑高速，这是非常危险的事情，因为新换的刹车片刹车效果并不好，在紧急制动时刹车距离会很长。新换完刹车片后要有一个磨合的过程，让汽车刹车片和刹车盘磨合之后，制动效果更好。对于旧的刹车片与刹车盘来说，由于二者长时间接触、相互摩擦，因此二者之间的表面印痕相互吻合。比如说，在刹车盘上有一道沟槽，那么在刹车片相应的位置上就会有一个凸起;刹车盘由于某种原因产生了偏磨，那么刹车片也会偏磨。二者几乎是100%的接触，在刹车时保证能够产生足够的制动力。
  但是更换新的卡车刹车片后，情况就不一样了。新的刹车片表面相对平整，而旧的刹车盘表面可能凹凸不平，装配后二者的接触面积可能很小，有的甚至连30%都达不到。这样在刹车时，由于接触面积过小，不能产生足够的制动力，制动距离就会延长，甚至有停不下车的危险。有些人换完刹车片后，刹车反倒不如原来好了，就是这个原因(很多人不懂这个道理，认为是刹车片不好，其实不是这样的)。
  任何物体的表面，都不可能是绝对平整的，刹车盘和卡车刹车片也是如此。一般来说，只有二者之间的接触面积达到75%以上，才能产生足够大的制动力，刹车效果才能完全发挥出来;如果二者接触面积过小，在制动时二者的摩擦力比较小，就会产生制动力不足的现象，汽车的制动距离就会延长。在以前，一些大卡车的鼓式刹车，在换新的刹车片之后，要有一个“研片”的作业，就是让新的刹车片与制动鼓之间的接触面积达到标准值，以获得足够的制动力。一般盘式制动系统，刹车片与刹车盘之间可以做到接近100%接触，而对于鼓式刹车系统来说，能有80 %的接触面就相当好了。