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5mm厚聚四氟乙烯板,由的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成,在已知的塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能,不老化,电绝缘,并具有极低的摩擦系数,在无负荷的情况下能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料,活塞环、导轨等润滑材料,电绝缘材料,防粘材料等。聚四氟乙烯板经久耐用,密封性能可靠;聚四氟乙烯本身具有的耐腐蚀与不老化性,经过特殊加工后具有很好的耐蠕变性和耐冷流性;能在很宽的温度范围内长期安全使用;柔软易切割,可通过机械或手工剪裁,便于安装;该垫板为白色,清洁干净,不会因脱落而污染所接触介质。工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。
聚四氟乙烯板的抗震措施从材料分类,楼梯板可以分为钢格板楼梯板,混凝土楼梯板,木楼梯板。除混凝土楼梯板可以是工厂预制和现场制作,金属楼梯板和木楼梯板均为工厂制作。其中金属楼梯板一般用于工业建筑,混凝土楼梯板一般用于办公,商业,公共建筑,高层建筑等。木楼梯一般用于小型低层建筑。在传统的框架结构楼梯设计中,5mm厚聚四氟乙烯板楼梯滑动支撑,板式楼梯的梯板一般仅按照单向受弯构件设计,但在地震作用中板作为斜向支撑构件承受轴力和剪力,因此梯板与梯梁连接处应力较大。而带滑动支座的楼梯将剪力和弯矩释放,大大减小了梯板的受力。建筑用5mm厚聚四氟乙烯板设计要求:一般厚度在5mm;其长度为楼梯板长;宽为踏步宽。对5mm厚聚四氟乙烯板进行裁割需要使用型材切割机进行剪切。楼梯5mm厚聚四氟乙烯板安装完毕后,在容易受污染的部位用胶纸铁盖或使用塑料薄膜覆盖保护,容易被划碰的部位,应设安全护栏保护。
它具有承载力大,水平位移量大转动灵活等特点;与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻结构紧凑构造简单建筑高度低,加工方便节省钢材降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。对于悬挑楼梯,如螺旋楼梯,每块踏步板直接从中心柱挑出,踏步板和楼梯版合二为一。
??聚四氟乙烯材料制作工艺流程:
??1)原材料准备:配料:纯F4制品,原料F4细树脂,捣碎,过筛
??2)模具准备:用酒精擦干净,压模内无铁锈,无附着物
??3)称量,根据公式G=PV(其中G为加料量,P为预制品密度(2.18g/cm3)V为制品体积)称出重量。
??4)加料:将F4树脂均匀分布在整个压制面上。
??5)预成型(压制):根据公式计算出压力机表压,设定压力机表压。进行压制
??6)脱模修边:将半成品从模具中取出,将其表面修边,使其表面平整,边缘整齐。准备成型。
??7)烧结:将半成品慢慢放入烧结炉中,放入合适数量,升温一小时大约到390度,再进行保温一小时,大约成型后开始降温,约四小时后,到达室内温度,进行成品出炉,后完成定型。
专业生产聚四氟乙烯、铁氟龙、PTFE、四氟棒材、车削板、模压板、模压管等,质优价低,多年来,我们的产品广泛应用于航空、航天、石油、化工、机械、电子、电器、建筑、纺织等诸多领域。“诚信、务实、创新、发展”是我司的宗旨,热诚欢迎国内外新老客户。四氟板性能用途介绍: 1、聚四氟乙烯板材的最大幅度为2.8米,长度无限长。选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成,按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有最优良的耐化学腐蚀性能与介电性能,不老化,不粘,在无负荷情况下能在-180℃至+280℃温度下使用,在已知固体材料中它具有最低磨擦系数。 2、用途:加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。 3、规格: 根据客户要求定制,聚四氟乙烯板材的最大幅度为1.5米。聚四氟乙烯薄膜优点耐高温——使用工作温度达250℃。耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。耐腐蚀——对大多数化学和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。聚四氟乙烯管耐气候——有塑料中最佳的老化寿命。高润滑——是固体材料中摩擦系数最低者。不粘附——是固体材料中最小的表面张力,不粘附任何物质。无毒害——具有生理惰性,作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。电绝缘性——可以抵抗1500伏高压电。聚四氟乙烯相对分子质量较大,低的为数十万,高的达一千万以上,一般为数百万(聚合度在10^4数量级,而聚乙烯仅在10^3)。一般结晶度为90~95%,熔融温度为327~342℃。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列,由于氟原子半径较氢稍大,所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向,而是形成一个螺旋状的扭曲链,氟原子几乎覆盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度低于19℃时,形成13/6螺旋;在19℃发生相变,分子稍微解开,形成15/7螺旋。不足 1、聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在长时间连续载荷作用下发生的塑性变形(蠕变),这给它的应用带来一定的限制。如当PTFE用作密封垫时,为密封严密而把螺栓拧得很紧,以致超过特定的压缩应力时,会使垫圈产生“冷流”(蠕变)而被压扁。这些缺点可通过加入适当的填料及改进零件结构等方法来克服。