散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。电动绞龙式散装饲料车针对不同客户群研发的、低端市场的新产品，电动绞龙接三相380V来供电。该车性价比高很受客户的青睐.采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。

散装饲料运输车的马力非常强劲，这种动力十足的运输车在国内也是非常的罕见。我们可以通过这种运输车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，所以它完全就不用担心车辆的动力来源。这种设计也是目前国内非常受欢迎的一种，我们国内很多投资者也开始学习并且采用这种新兴运输车辆。

近年来许多新建大型猪场，也有许多采用这种设计，实践证明效果良好。对一些老猪场新干料自动输送也可采用场外运行加料，先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中，然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。

散装饲料运输车分类：1 按卸料可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

车容整洁；螺栓、螺母不缺不松；油、气、水、电等不渗不漏；轮胎气压正常；制动、转向灵活可靠、操纵轻便，良好；发动机、底盘无异响和异味。日常属于预防性的作业，是您必须完成的日常性工作，气卸散装饲料车，也是各级的基础。稍有大意，不仅会给散装饲料运输车造成无谓的伤害，而且会危及行车。如油会发动机拉缸、烧瓦；连接件松脱易造成车辆事故等。多品种、多规格用于散装饲料运输的车辆说明小型几百斤的散料主要是小型的猪场、在养殖场内进行转运，一般选用的是新能源作为动力。优质的电瓶动力不仅不会向空气里排放污染颗粒气体，而且噪音相比农用车来说更小。 的车辆也可加装车载发电机提供380V电源驱动绞龙卸料工作。车顶平置的一根活动卸料绞龙可回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):520。该车仅选择用:ISLe31540、dCi320-40、ISC8.3-270E40A、ISC8.3-292E40A型发动机,分别对应油耗值为(L/Km):41,41,42,41。

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