榆林车罐一体奶罐出口
鲜奶运输车装卸软管材质标准
1.软管材料具有抗脂肪性能、不会污染牛奶,符合GB4806.1食品用橡胶制品卫生标准。
2.软管与接头的连接应牢固、可靠、便于清洗,并配有防尘盖。
3.软管不应有老化、堵塞等问题。
4.软管在承受4倍的装卸系统(zui)高工作压力时不应破裂
5.软管在1.5倍装卸系统(zui)高工作压力下,保压5min不应泄漏。
鲜奶运输车罐体耐压试验标准:
1.应在罐体上的所有焊接完成后,在保温层安装前进行耐压试验。
2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。
3.耐压试验时,应采用两个量程相同的并经过校验的压力表,量程不小于试验压力的1.5倍,不大于试验压力的4倍

鲜奶运输车罐体耐压试验标准:
1.应在罐体上的所有焊接完成后,在保温层安装前进行耐压试验。
2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。
3.耐压试验时,应采用两个量程相同的并经过校验的压力表,量程不小于试验压力的1.5倍,不大于试验压力的4倍
奶罐车连接要求
1罐体与底盘的连接应牢固、可靠,除符合相应底盘改装手册的要求外,还应符合下列要求:
a)设计时应避免上装部分的布置对底盘车架造成集中载荷,并尽可能将其转化为均布载荷,以改 善受力状况。
b)当车架需加长时,加长部分的材料应考虑其可焊性。
c)罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的偏移量应不大于6mm。
2半挂车按罐体受力状况及连接方式分为半承载式和承载式两种,其应分别满足以下要求: a)半承载式半挂车,应对半挂车车架进行强度校核;
b)承载式半挂车,应按JB/T4735的规定,对罐体进行整体强度和刚度的校核。

鲜奶运输车隔仓气密性试验内容:
1.罐体经耐压试验合格后,方可进xing气密性试验,试验所用的气体应为干燥洁净的空气、氢气或 其它惰性气体。
2.气密性试验应在所有安全附件安装好后进行
3.气密性试验时,压力应缓慢上升,达到设计压力后,保压10min,对所有连接部位进行检查, 不得有泄漏。
我公司各类型鲜奶运输车特点:
一:国六东风5方鲜奶运输车,容积5方,默认分仓1仓。国五朝柴120马力,动力充沛,经济实惠。
二:国六东风多利卡5-8方鲜奶运输车,容积5方,默认分仓2仓。朝柴170马力,外观漂亮。
三:国六东风天锦8-13方鲜奶运输车,罐体容积13方,默认分仓3仓。康机180马力,节能省油,燃油经济性好。
四:国五东风天龙前四后八21-25方鲜奶运输车,罐体容积25方,默认分仓4仓。康机270马力,动力强劲,外观大气上档次。
五:解放j6前四后六21-25方鲜奶运输车,罐体容积25方,默认分仓4-5仓。锡柴280马力,动力强劲,外观大气上档次。
六:国六重汽前四后八21-23立方米鲜奶运输车,罐体容积25方,默认分仓4仓。潍柴290马力,动力强劲,外观大气上档次。
七:解放j6前四后四20方鲜奶运输车,罐体容积22方,默认分仓3-4仓。大柴220马力,动力强劲,外观大气上档次。
八:30-45方半挂鲜奶运输车。罐体容积45方,默认分仓4-5仓。
商洛牛奶保鲜罐车出口