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喷锚车按其上料可分为单斗和双斗两大类，各个厂家的产品在本质上不能脱离这两个基本大类。我们简单给大家介绍下这两类的优缺点吧。单斗式喷浆车即拌合料只有一个大容积的料斗，一般容积根据厂家生产规格不同就不同，此类产品若需往料斗内添加拌合料，必须将料斗放下置于地面方能进行，现场配合默契的情况下，喷浆机停止工作的时间约为5分钟左右，在此期间可以顺便将速凝剂添加进速凝剂仓。双斗式喷浆车即有两个料斗。双斗式喷浆车结构相对复杂，作业空间 更加狭小，给更换喷浆机橡胶板造成不便，根据现场工人反馈即便是加装了导轨，一旦导轨上累积的拌合料固化成混凝土，要将喷浆机推出也非常困难，若设备出现机械或液压故障非厂家技术人员至现场将无法恢复生产。再者，因设备构造原理所限，长管道式速凝剂的投放非常不合理，投放不均匀，也容易堵塞管道，现场考察发现大部分工地均已将速凝剂投料废弃不用，转用人工添加，这便丧失了该机器的一部分功能。
青海海西一拖一液压上料机
混凝土喷浆机操作规程：
1、管道安装应正确，连接处应牢固、密封。管道通过道路时,应设置在地槽内。
2、启动喷浆机时应先送压缩空气，电机方向正确后才能力口料。停机时应先停止加料，然后再停
电机，后停止送风。
3、喷浆机应保持内部清洁和干燥，加入的骨料应符合规定要求。
4、机械操作和手应密切配合，送风、加料、停机、停风以及发生堵塞等应相互调节配合。
5、喷浆机作业时前方或左右不得站人，停歇时，喷头不得对向有人的方向。
6、如输送管发生堵塞时，可用木棍轻轻敲打输料软管外壁，如无效则必须将软管拆下将其内的料排尽
。
7、混凝土作业结束后，必须将仓内和输料软管内的干料全部，并喷浆机外部的混凝土。
钢筋网片加工：
初期支护钢筋网采用Φ6或8㎜钢筋，网格尺寸为20cm×20cm或25cm×25cm，拱墙布设。
钢筋网片采用Ⅰ级φ6或8㎜钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均干净；钢筋网片应在网片模型上加工制作，加工完毕后的钢筋网片应平整，网片尺寸统一，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
工程车头喷浆车
，目前这种机具适用的范围非常广泛，包括常见的建筑工地、、涵洞和各种矿采。喷浆机在施工方面的影响是非常广泛的，在工程建设，采矿，施工，地铁的建设，水电工程建设以及一些地下人防工程和一些煤高沼矿井巷道混凝土在混凝土喷浆机的中都起到了非常重要的作用。煤矿用喷浆机广泛应用于工程建筑、矿山、水利工程、等施工工程，还有各种坡上绿化，为我们的生活带来了很多的方便和绿色，但是矿用喷浆机毕竟是机器，在使用中还是要谨慎小心，保证自己和他人的才能让它更好的为我们这个社会服务。
吊装喷浆机组
一款机器的好坏可以直接判断出来的，那就是发动机给力不给力了，所以这时就需要对发动机进行 了，好了可以它们的寿命，增强工作能力，因此要保证机发动机油足、水足、空气足等， 还有及时柴油、汽油和空气供应不及时或者是中断，如果是这样的话，机就会出现不良，起动 困难，功率下降，发动机不能正常运转等现象。也有可能使发动机不良等，机体严重磨损，如果喷 射机出现缺水不足会造成机体温度过高，功率下降，使用的寿命，所以对于机要经常检查紧固 部位，因柴油机和汽油机使用中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓螺母容易松动。为此，要想 让机更好的为人们服务，那就要好好的，它们的寿命！
“十三五”期间，将会有更多海外项目在勘察设计、建设施工、项目和设备制造等全产业链依靠的高铁或铁路技术，我们的企业和产品也会借着“”战略的契机，实现在全球更大范围内的走出去。
钢拱架在初期支护中应用较广泛，其软弱围岩过大变形的效果，已逐渐为工作者所认可。尤其是围岩条件差时，限于围岩本身因素和现场施工条件，常径向锚杆作用效果不明显，且建设的成本及工期，而此时在初期支护中增设钢拱架，可以迅速提供足够的支护抗力，初期支护所需的主要刚度，可快速控制围岩继续和塑性区继续扩大；对围岩的变形，保证支护结构体系的起着重要的作用。同时，钢拱架也可以发生一定程度的柔性变形，符合新奥法修建的本质要求。作为柔性支护的“骨架”，钢拱架内力的变化能有效反应围岩性和支护结构可靠性，但是如果不能预判柔性支护结构的性，则难以真正实现新奥法，甚至会造员伤亡。因此，有必要对钢拱架支护结构性预判进行研究，以指导软弱围岩设计和施工。
施工现场
机在前，首先打开进风管总阀门，上风路阀门开启1/3圈，再下风路到大约0.5~1.0kg/cm2 空载风压取决于输料管内料流输送距离，然后手开启喷头水阀，预湿围岩表面。开机后，注意 观察风压表值变化，并根据湿喷机喷嘴出料情况主风阀开度以控制高压风的风量和风压，一般喷边 墙工作风压为0.2~0.4Mpa拱部为0.3~0.5Mpa，当机开始时，要先送风后给水，然后再开机送 料，而且机在作业的中，上料速度要均匀连续适中，始终保持料斗内有一定的混凝土储存。在 作业期间出现堵管时立即停机，关闭风路，用木棒或铁锤敲击堵塞部位，振松堵塞物，然后用高压 风吹出，当长时间停顿或每班工作结束时，要首先停止上料，让机器继续运转，直到转子料腔中的物料 全部出完为止，然后再停机，停机后，必须把输料软管中的余积料吹出去，当发现没有物料从喷头 时，再关闭喷头水阀，后关闭总进风管路阀门。
干式喷浆机的工作原理
往干式喷浆机料斗里加入的被的料（混凝土、水泥等）是干的，通过空压机施加压力，把干料送到喷头处，喷头处有进水管，干料在喷头处经过与水混合然后出去。
干式喷浆机在工作的时候，粉尘比较大，为了粉尘，可以在干料里撒入少量水，稍微点湿度，但不可过量，避免在喷头处再次与水混合后造成混凝土等材料的粘着力，影响的效果。
新机试运转：
（1）合上主断路器，此时电压表显示为380V;
（2）起动各电机，检查油泵转向是否正确、并无异响；
（3）完成以上并确定无故障时重新启动电机，并通过手柄开关操纵油缸杆伸出方向转动，使油缸杆运动到终点，往复运动油缸多次将油缸内空气，确定无故障后停机。
（4）在杆运动中检查运动速度，并进行调节单项节流阀，调节杆运动速度，此中压头不应有卡滞现象。
喷浆机减速机的
（1）每班工作后应及时清理表面粘附的拌合料等杂物。
（2）每班开机前观察减速机内油位，不足时应及时补充。
（3）减速机工作时，温升不得大于60℃，不应有异常振动或噪音。否则应进行检测和。
（4）累计工作250小时更换一次油。青海海西一拖一液压上料机
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