特种电缆不是一个专业词汇，当前有的企业将船用电缆、机车车辆用电缆、航空航天领域用电缆以及核电站用电缆等，统称为特种电缆，其实不管称其为“特种电缆”或“高端产品”，带有宣传倾向，实际上产品的发展，必然要符合市场规律。电缆行业的第十一个五年规划开始调研，“五年”是比较短的时段，国家考虑的长远规划是十五年，电缆行业也应当将时限考虑到十五年。这十五年中，国家对造船、铁道、飞机、宇航和核电等领域的发展远景已基本明朗，需要电缆的品种和数量大致有底，至于磁悬浮列车问题，国家还没有公开全面技术论证的结果，目前尚不能预测。既然上述领域市场显露，也就很快出现电缆产品发展热。 
    中国电线电缆行业的特点，多年来可归纳为以下几点：在机械行业中，电缆行业仅次于汽车制造行业据第二位；中国目前电缆大概有1200到1400亿的市场；生产电线电缆的工厂约有4000多家；一般电线电缆产品的生产能力过剩量较大；在竞争过程中，工厂不得不在各方面压低成本；压低成本则难免降低产品质量；大部分线缆产品的利润率已经低到很难承受的地步，一部分特种电缆品种，仍有一定的利润空间，因此成为发展和投资热的对象。以上种种情况国内企业管理阶层，早已司空见惯、了如指掌。从另一个角度观察，目前国内大多数中型企业，无论是生产设备、生产效率、管理模式、质量体现等，与国外先进企业相比有相当的差距。十五年后电缆行业是否仍停顿在这种处境，是否在全球电缆业中有竞争能力，这是值得研究的课题。要改变这种局面，离不开企业改造和投资。以往国内的投资项目程序，首先确定盘子大小，然后以盘子大小看菜单，从中挑选项目。假如项目与国家政策有抵触，尽可能绕道而行。这种做法既不是按市场经济办事，也不是按计划经济指导，结果造成一哄而上，重复建设，能力过剩。现在私人经济投资程序，基本上改正了以往的做法，但由于实力不够强大，加上土地批租、宏观控制、银根紧缩和风险因素等，私人经济要有大手笔仍很困难。外国企业家虽然并不了解中国市场营销的内部详情，但根据中国总体发展分析，认为中国电缆市场还有开拓的可能。许多外国公司根据多年来中国电缆行业有关信息，分析了如何占领中国电缆市场的立足点，在决策投资前，聘请专业人员有针对性的进行调研和编写报告，调研报告只是参考性的，真正管用的是不带偏见的、有说服力的可行性报告，最后由高层决策。当然不可缺少的市场考验是高层决策有力依据。