日本北海道新干线计划将于2016年春季开始运营，即将在该线路上投入使用的H5系新型列车采用了NSK的铁路列车用高性能轴承。铁路列车用轴承作为确保铁路安全运营的重要零部件之一，必须具备极高的可靠性。www.ntnskfagzc.com
从1964年开始投入运营的0系新干线列车到现在，NSK是唯一一家在所有新干线车型上均得以应用的轴承厂商。NSK的产品经受住了铁路行业对于节能环保、轴承的小型化、轻量化、苛刻的品质管理等方面的多重考验。本次NSK铁路轴承的成功应用，意味着其将在北海道的低温、积雪等苛刻环境下继续为列车的安全、舒适、高速运行做出贡献。
此类
NSK进口轴承高性能系列使用部位及产品特征：(1)车轴用“油浴润滑型双列圆柱滚子轴承”，该产品的出现实现了列车高速运行时轴承的低发热，亦可实现列车超长距离运行下轴承的长寿命化。(2)牵引电机用轴承，采用了在安全性和轻量化方面有成功案例的“陶瓷镀膜型绝缘轴承”，该产品的出现有效的防止了会导致轴承寿命降低的电蚀的发生，对提高该部位轴承可靠性做出了贡献。(3)驱动装置用轴承，采用软氮化处理工艺的具有高耐冲击性的高强度保持架，该产品的出现极大提高了齿轮变速箱在承受较大振动冲击下的可靠性。
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