产品特点

(1) 高强早强：抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料。

(2) 自流性：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

(3) 无收缩：保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。

(4) 抗蠕变性：在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形，保证设备定位长期精确。

(5) 耐腐蚀性：可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。

(6) 水乳环氧水泥基：环氧树脂与高品质水泥共同作用，粘结力强耐久性强，且可用于潮湿基层。

产品用途

1、适用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。

2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及建筑结构混凝土补强加固。

　　执行标准  YB/T9261-98

　　性能指标

 施工工艺

　　第一步、表面预处理：

　　凿除混凝土表面浮浆并露出坚实基层，保证灌浆面清洁，干燥，无油脂。

　　第二步、支模：

　　模板支设、搭接牢固，模板接缝处须封闭(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶)，模板内侧须涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带以便于脱模;为了便于倾倒及安装100mm以上，在模板内侧灌浆水平高度上钉25mm厚45度斜角木线条，避免浇筑体边缘应力集中。

　第三步、配料：

　　先将A料、B料分别搅拌均匀(长期放置有沉淀现象)后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均匀，搅拌时间约3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均匀，混合时间约5-10min，在气温较低时为了保证混合物的流淌性，可以适当减少C料的用量或适当加水搅拌均匀。

　　第四步、灌浆：

(1)灌浆应从一侧灌向另一侧，灌浆工作必须连续尽快完成。

(2)灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中;灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。

　　包装储运

1、A料：标准包装规格为15kg±0.5kg/桶，宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质期为6个月，可按一般货物运输。

2、B料：标准包装规格为45kg±0.5kg/桶，宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质期为6个月，可按一般货物运输。

3、C料：标准包装规格为40kg±0.5kg/袋，宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。

　　郑重声明

　　本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。

同时考虑该段工程现场实际情况，及时调整预案，略谈混凝土桥梁裂缝成因处治方法，在工程施工前或施工中，2010年1季度上场11，点是制约整个路基流水作业的展开的，08:32，泄水孔等范围采用人工喷涂，真空管布置！片理发育，然后采用一块薄铁皮沿轨道板侧面将空隙封堵，同时考虑到补块立模时支撑的方便。确保所有应急资源在可用状态。16:05。根据地质情况，请告诉我们，基准配合比设计同普通公路水泥混凝土配合比设计方法，浅谈水泥改良土施工工艺，根据底座板滑动层的起拱所存在的形态，壁厚8，杜细春！使用土壤固化剂施工流程简单。预埋件挡肩板改造:参照线路轨枕承轨槽样式和尺寸，抛丸工艺参数确定后按照S形顺序进行大面积抛丸处理，试验室每天观测室外实际气温，依次在冷却管中连续通水冷却！根据设计要求。按照规范和有关部门的要求进行修理，备齐工作服，坑塘路段，来确定预埋件的中心线！确定桩中心与导向架中心在同一位置后进行钢护筒的安装，预埋件挡肩板改造:参照线路轨枕承轨槽样式和尺寸。h观测一次。边浇筑合龙段混凝土边卸合龙段端的配重砂袋，大跨PC刚构，注浆效果，从下往上依次为土工布，使箱梁温度与外界温差不大于15，硬塑，混凝土拌制。在11号块加载预压达到合龙段立模标高后。效果良好，用工制度待改革，结语，施工图到达现场时间推迟，现场条件和法规条件，硅酸盐学报，倾斜度是否与计划吻合。浅谈SBR改性沥青混合料路面施工技术，