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柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽
（停供边）与套筒上的回油孔相通时，
泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和
径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，
出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，
停止供油。此后柱塞还要上行，
当凸轮的凸起部分转过去后，
在弹簧的作用下，柱塞又下行。
此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介，
一个柱塞泵上有两个单向阀，
并且方向相反，柱塞向一个方向
运动时缸内出现负压，这时一个
单向阀打开液体被吸入缸内，
柱塞向另一个方向运动时，
将液体压缩后另一个单向阀被打开，
被吸入缸内的液体被排出。
这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
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温度与O型圈驰张过程的关系

使用温度是影响O型圈永久变形的另一个重要因素。高温会

加速橡胶材料的老化。工作温度越高，O型圈的压缩永久变

形就越大。当永久变形大于40%时，O型圈就失去了密封能

力而发生泄漏。因压缩变形而在O型圈的橡胶材料中形成的

初始应力值，将随着O型圈的驰张过程和温度下降的作用而

逐渐降低以致消失。

温度在零下工作的O型圈，其初始压缩可能由于温度的急剧

降低而减小或完全消失。在-50~-60℃情况下，不耐低温的

橡胶材料会完全丧失初始应力;即使耐低温的橡胶材料，此

时的初始应力也不会大于20℃时初始应力的25%。这是因为

O型圈的初始压缩量取决于线胀系数。所以，选取初始压缩

量时，就必须保证在由于驰张过程和温度下降而造成应力

下降后仍有足够的密封能力。温度在零下工作的O型圈,应

特别注意橡胶材料的恢复指数和变形指数。

综上所述，在设计上应尽量保证O型圈具有适宜的工作温度

，或选用耐高、低温的O型圈材料，以延长使用寿命。

3).介质工作压力与永久变形

工作介质的压力是引起O型圈永久变形的主要因素。现代液

压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使O型

圈发生永久变形。因此，设计时应根据工作压力选用适当

的耐压橡胶材料。工作压力越高，所用材料的硬度和耐高

压性能也应越高。

为了改善O型圈材料的耐压性能，增加材料的弹性(特别是

增加材料在低温下的弹性)、降低材料的压缩永久变形，一

般需要改进材料的配方，加入增塑剂。但是，具有增塑剂

的O密封形圈，长时间在工作介质中浸泡，增塑剂会逐渐被

工作介质吸收，导致O型密封圈体积收缩，甚至可能使O型

密封圈产生负压缩(即在O型密封圈和被密封件的表面之间

出现间隙)。因此，在计算O型密封圈压缩量和进行模具设

计时，应充分考虑到这些收缩量。应使压制出的O型密封圈

在工作介质中浸泡5~10昼夜后仍能保持必要的尺寸。

O型圈材料的压缩永久变形率与温度有关。当变形率在40%

或更大时，即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为:

丁腈橡胶70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此

各国对O型圈的永久变形作了规定。中国标准橡胶材料的O

型圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O型圈，在

同一温度下，截面直径大的O型圈压缩永久变形率较低。

在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触，所

以上述不良反应大为减少。加之又通常会引起胶料有一定

的膨胀，所以因温度引起的压缩永久变形率将被抵消。因

此，在油中的耐热性大为提高。以丁腈橡胶为例，它的工

作温度可达120℃或更高。

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