生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的3元来说，并不算什么，虽然喷油嘴3－5公里清洗一次就完全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，1万公里以上再洗也不迟，而且这样洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
厂家专业定制生产5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各种大小型吸污车，清洗吸污车，吸粪车，联合疏通车，专业疏通下水道，清理化粪池，顶管工程专用抽泥浆！
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东风天锦15方吸污车配置：东风天锦底盘，康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机（可自选），大流量水循环吸污泵，罐体容积15方，配备375马力副发动机，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
东风天锦水循环泵抽污车，配备大马力副发动机，动力更大，吸力更大，可用于非开挖工程，专业抽泥浆，更专业更值得信耐
东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，康明斯270马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积22方，配备420马力副发动机，天津通洁270升高压清洗泵，罐体材质为GBQ235碳钢，罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，420马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积30方，配备420马力副发动机，270升高压清洗泵，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。
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东风天锦清洗吸污车配置：
采用东风天锦原厂底盘，4700轴距，6档变速箱，900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力，康明斯210马力，发动机可以自选。整车容积14立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。
东风多利卡清洗吸污车配置：
采用东风小多利卡原厂底盘，3308轴距，5档变速箱，700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机，玉柴115马力发动机，全柴115马力发动机，发动机可以自选。整车容积6立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。
可现在俞却感觉异常苦恼，因为她发现大多数的功能自己并没用上。“当时觉得高科技真不错，听销售员介绍那些功能觉得真新鲜，似乎还挺实用的，可没想到现在一大半功能都用不上。”俞感觉自己常用的就是导航仪，但是像定速巡航、六碟cd这些功能她根本没用上几次，以至于成了摆设。“每天开车就那么两三个小时，装个六碟cd，结果几乎没用上。”其实这个问题有不少车主都遇到过，所谓的六碟实际真正用到的也就两碟。同样是买了高配车的高先生，对于自己汽车的定速巡航也有不少抱怨：“不实用啊，本来以为开车上高速可以直接设定速度不用那么累，哪知道高速路上车多，没跑几公里就又要减一下速，到后来觉得烦了，干脆就不用了。清楚了ppd传感器的作用之后，接下来就可以按照维修手册的指导来检查ppd传感器及相关电路了。相关端子和连接器的检查电气系统中的许多故障是由接触不良的线束和端子引起的，故障也可能是由其他电气系统的干涉以及机械或化学损坏导致的。检查ppd传感器线束的连接器，没有发现松动、不良连接以及损坏等情况。ppd传感器的检查检查ppd传感器内的短路及断路情况。点火开关off，从蓄电池上分离蓄电池极桩线束并至少等待1min。有时候，奇瑞qq的电动门窗抬起的时候有异响，其实在电动门如果长抬起时有声音，可能是电机出现问题，或者调整不当，建议调整一下角度就可以解决问题。在车主驾驶qq过坑或坎时底盘后部发出“吱溜、吱溜”的摩擦声。这是由于qq车的后部安装有一个平衡拉杆，拉杆上有一个橡胶套，这个橡胶套久经风雨后会老化、干裂从而发出“吱溜、吱溜”的摩擦声。出现这种问题，可先检查老化情况，如果仅是干裂那上些非矿物的黄油润滑一下即可；但若老化严重则需更换胶套。(找汽车维修到易修网)换水水箱里的水如果少了或者用的时间长了，就需要换水。把原来的水泄掉后，发动引擎将引擎水道的水也逼出来，然后关掉引擎冷却一下，然后再锁回止水阀，将新的水箱经加满主水箱后，发动引擎后将风量开到，a/c不用开，温度开到热的那边，然后开室内循环，这时候水箱盖不要盖，让引擎运转，用引擎的高温，强迫大循环提前产生，这时如果发现水箱里有气泡产生，就代表大循环在产生了，就让引擎运转到完全没有气泡产生，就代表ok了，这时再将副水箱加到标准位置即可，主水箱补足，切记一定要用小水压慢慢加。
