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电磁阀产品是自控系统中不可缺少的执行器元件。由于电磁阀体积小,开关速度快,接线简单,功耗低,性价比高,经济实用等显著特点而被普遍运用于自控领域的各个环节,发挥着巨大的作用。电磁阀是一-种流体控制阀,尽管其优势众多,但选型的准确与否直接影响到阀门本身的使用效果及系统的稳定,甚至会给整个自控系统带来严重后果。较机械设备上常用的气动电磁阀及液压电磁阀相比,管路系统中的流体电磁阀在选型上及使用上均比单一介质复杂许多。
流量控制阀
作用:
依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来控制流量,从而实现执行元件所要求的运动速度。
类型:
普通节流阀、调速阀、单向节流阀、单向调速阀等。
一、流量控制原理及节流口形式
1、影响流量稳定性的因素
节流口通常有三种基本形式:薄壁小孔、细长小孔和短孔。
(1)压差对流量的影响。
(2)温度对流量的影响。
(3)节流口的抗堵塞性。
为保证流量稳定,节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
2、节流口的形式
针阀式、偏心槽式、轴向三、角槽式、周向缝隙式、轴向缝隙式
二、普通节流阀
1、结构及工作原理
2、普通节流阀的调速特性
三、单向节流阀
四、调速阀
组成:
普通节流阀+稳压阀:减压阀(串接)、溢流阀(并接)
保证节流阀前后压差基本不变
换向阀是液压系统中必不可少的方向控制阀,其合理选择与应用是保证液压系统正常工作的关键。
合理选用三位换向阀的中位机能
三位换向阀中位机能要与液控单向阀匹配
液控单向阀因其良好的单向密封性而广泛应用于平衡、保压、锁紧等回路中,为了保证液控单向阀能够良好地锁定,一般采用H型或Y型中位机能的三位换向阀和液控单向阀配合使用。但现场上常出现0型或M型机能换向阀的情况,其锁定性能当然不会很好。
1.2选用卸荷式中位机能电液换向阀要考虑控制压力的建立
电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成,其中电磁换向阀起先导作用,即用来改变液动换向阀控制压力油的方向;液动换向阀作为主阀,其工作位置由电磁换向阀的工作位置相应确定。电液换向阀根据控制油和回油方式分为:内控内泄式、内控外泄式、外控内泄式、外控外泄式四种。对于外控式阀,由于控制油是从电液换向阀之外的油路单独引入的,在使用时,无论内泄还是外泄,均不存在什么问题。对以内控方式供油的电液动换向阀,由于先导阀的供液口与主阀的P口是沟通的,若在中间位置是使泵卸荷的状态,如M、H、K等中位机能,在中位时主油路不能为控制油路提供主阀芯换向所必须的控制压力,因此不宜采取这种具有中位卸荷机能的内控式电液换向阀。如果要采取这种形式,在应用时一定注意配以预控压力阀,使在卸荷状态仍然具有一定的控制油压,足以操纵主阀芯换向,否则不能正常工作,即先导阀换向而主阀不能换向。
2、换向阀过渡状态机能要与系统匹配
换向阀阀芯相对于阀体的工作位置决定了其相应的左位机能、右位机能和中位机能(对于三位阀)。阀芯由一个工作位置向另一个工作位置切换的过程中,还存在着过渡位置,而过渡状态机能往往容易被忽视而引发许多故障。
3、充分利用换向阀的设计功能
在选择换向阀时,应尽量减少换向阀的“位’与“通”从而减少系统的复杂性,并降低制造成本,符合技术经济的要求。在液压系统中,由于换向阀阀芯的运动间隙较小,而液压油中存在的污染物易造成换向阀堵塞或卡死,且液压系统中出现故障不易检查,如选择的换向阀存在多余的“位”与“通”,就会增加发生事故的几率,增加故障查找的难度。
4、避免换向阀动作不同步
液压系统中经常有多个电磁换向阀控制同一个液压缸的情况,对二位或三位电磁换向阀来说,存在因换向时间不等而带来的故障。
5、工作压力和通流量是确定换向阀规格选择的依据
换向阀的规格应依据工作压力和通流量来选择而实际选用中却经常会出现按油泵供油量Q来选择的情况致使通过换向阀的实际流量远大于该阀的额定流量引起系统故障
6、选用换向阀时不能只注意其位数和通路数满足系统工作原理的要求更要考虑中位机能过渡位机能这样一些结构方面的因素以及换向阀的规格多,换向阀动作的相互协调系统的简化及制造成本等问题否则就会顾此失彼使液压 系统不能正常工作,甚至出现事故
DUPLOMATIC电磁阀DS3-S1/11N-D24K1
DS3-S1/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC方向控制阀
DS3-S1/11N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁阀
DS3-S2/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S2/11N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S3/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S4/11N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S4/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S4/11N-D24K1/CM迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S9/12N-D24K1/F/CM迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-S10/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁换向阀
DS3-S20/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-SA1/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-SA2/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-SB1/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-TA/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-TA/11N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁阀
DS3-TA/11N-D24K1/CM(手动)迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-TA23/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-TA23/12N-D24K1/F/CM迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-TB23/11N-D24K1迪普马电磁换向阀
DS5-S1/12N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S1/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S2/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S2/12N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S3/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S3/12N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S4/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-S20/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-TA/12N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-TA02/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS5-TA/12N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
RQ4M5-DT/51迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
RQ4M5-SAT/51迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQ4M5-SP/51迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQ4M6-D/51迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQ4M6-DT/51迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQ4M6-SAT/51迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQ4M6-SP/51迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQM3-P5/A/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀
RQM3-P5/C/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM3-P6/A/60N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
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RQM5-P5/A/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM5-P5/C/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM5-P6/A/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM5-P6/A/60N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM5-P6/C/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM5-P6/D/60N-A230K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQM7-P6/A/60N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀
RQ3-P5/41迪普马DUPLOMATIC溢流阀
RQ3-P6/41迪普马DUPLOMATIC溢流阀
RQ5-P5/41迪普马DUPLOMATIC溢流阀
RQ5-P6/41迪普马DUPLOMATIC溢流阀
RQ5-W5/41迪普马DUPLOMATIC溢流阀
RQ7-P6/41迪普马DUPLOMATIC溢流阀
CR5/22N迪普马DUPLOMATIC溢流阀
CRQ6/12迪普马DUPLOMATIC压力控制阀
RM3-W3/30/V迪普马DUPLOMATIC压力控制阀
RM45-MP/30迪普马DUPLOMATIC压力控制阀
RS4/30/V迪普马DUPLOMATIC单向节流阀
RSN4/30迪普马DUPLOMATIC单向节流阀
RS4-1/30迪普马DUPLOMATIC双向节流阀
VD3-W1/30迪普马DUPLOMATIC管式单向阀
VD4-W1/30迪普马DUPLOMATIC单向阀
KT08-2NC/11N-D12K1迪普马DUPLOMATIC方向阀
KT08-2NC/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC方向阀
E5P4-S42/E1/40N-D24K1迪普马DUPLOMATIC先导式电液控制阀
E5P4-S4/E1/40N-D24K1迪普马DUPLOMATIC先导式电液控制阀
MD1K-S1/21N-D24K5迪普马DUPLOMATIC防爆阀
MD1K-S4/21N-D24K5迪普马DUPLOMATIC防爆阀
MD1K-TA/21N-D24K5迪普马DUPLOMATIC防爆阀
MD1M-TA/10-24V迪普马DUPLOMATIC防爆阀
MDD44-TA/50-24V迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
VR2-I1/32迪普马DUPLOMATIC插装式单向阀
DS3-RSB1/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
DS3-RSA4/11N-A00迪普马DUPLOMATIC电磁阀
DS3-RK1/11N-D24K1迪普马DUPLOMATIC电磁方向阀
VD5-W1/30迪普马DUPLOMATIC单向阀
MRQ4-SP/M1/51迪普马DUPLOMATIC压力控制阀
MRQ6-SP/51迪普马DUPLOMATIC叠加式溢流阀
MRQ6-SP/M1/51迪普马DUPLOMATIC叠加式溢流阀
MZD4/A/50迪普马DUPLOMATIC叠加式溢流阀
MZD4/B/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD4/RA/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD4/RB/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD4/RP/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD5/A/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD5/B/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD5/RA/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD5/RB/51迪普马DUPLOMATIC减压阀
MZD5/RP/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
Z4M5-1/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
Z4M5-A/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
Z4M5-B/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
Z4M6-1/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
Z4M6-A/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
Z4M6-B/50迪普马DUPLOMATIC减压阀
ERS4M-RD/40迪普马DUPLOMATIC减压阀
ERS4M-SA/40迪普马DUPLOMATIC节流阀
ERS4M-SB/40迪普马DUPLOMATIC节流阀
MERS-RD/50迪普马DUPLOMATIC节流阀
MERS-SA/50迪普马DUPLOMATIC节流阀
MERS-SB/50迪普马DUPLOMATIC节流阀
VR4M4-SP/50迪普马DUPLOMATIC节流阀
MCD5-SBT/51迪普马DUPLOMATIC叠加阀
液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。
液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型、先导型、叠加型之分.液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
液压阀按控制方法分类:手动,电控,液控
按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,顺序阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)
按安装方式分:板式阀,管式阀,叠加阀,螺纹插装阀,盖板阀
方向控制按用途分为单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动,机动,电动,液动等。图2为三位四通换向阀的工作原理。P 为供油口,O 为回油口,A 、B 是通向执行元件的输出口。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B 通,A 与O 通。这样,执行元件就能作正、反向运动。
60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
压力控制按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。⑴溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。⑵减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。⑶顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。油泵产生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力升高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上升使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。