讲座上，钱清泉特意分析了7·23温州动车追尾事故的原因，“的确在修建的时候有点急了，”他告诉记者，温州这个事故国家已经做了最终的解释，是一个重特大事故，“有人说管理问题，有人说技术问题，最后的定位应该说是技术上的管理问题”。钱清泉认为，7分钟出现100次雷击，这是以前没有过的，但这恰恰反映出了技术上有设计缺陷，“这个缺陷也属于管理问题，把关不够。怎样通过智能化使轨道交通更安全，这是当前很重要的问题。”

　　“7·23”事故，使整个高速铁路、轨道交通遇冷。钱清泉坦言，他认为7·23事故造成了很大的负面影响是恶意炒作。他解释，公路交通每年伤亡人数达30万，轨道交通少得多。“故意炒作造成这么大的负面效应，本来我国在去年可以做到8000公里的轨道，结果因为这一炒作，正在开工的全部停工了，国外有十几个国家要引进中国的高速铁路技术，结果合同全部停止了。”

　　■院士开讲

　　华南农业大学副校长、中国工程院院士罗锡文

　　广东水稻单产达不到全国平均水平

　　南都讯 “我们是世界上第一水稻生产大国，但是我国水稻的单产世界上排名仅为13.”华南农业大学副校长、教授、博士生导师，中国工程院院士罗锡文表示，我国水稻生产应该更多地加入技术手段，水稻增产潜力很大。

　　数据显示，我国水稻单产世界排名第13位，平均只有400多公斤，广东还达不到全国的平均水平。“前几天我到农业厅听到一个数字，更惊人。世界上最高水稻单产可以达到每公顷10吨，我们只有6吨多，说明水稻增产的潜力还有很大。”罗锡文说。目前传统牛耕已基本实现机耕，机械上，完成了有人驾驶到无人驾驶。“黑龙江八一农垦大学研究了一种新的方法，产量基本上可以达到亩产750公斤。”

　　近几年，为了解决直播的问题，罗锡文研究出了一种新机器，在播种的同时，在田面上开一个水沟，形成一个垄台，水稻长在垄上，垄上没有水。几年的实验结果显示，这种方法至少可以节省30%的水分。“在播种的过程中再开一条施肥沟，然后再用泥巴盖掉，这样至少可以节省30%的肥料。”

　　罗锡文称，我国的农业机械化要经历耕牛退休、铁牛下田、农民进城、专家种地、科技种地这几个阶段，才可能真正达到提高单产、增产的目标。来源：南方都市报