“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】单向塑料土工格栅的施工方法
　　一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
　　二、当用于加筋土挡墙时，施工发放如下:
　　1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；
　　2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；
　　3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；
　　4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；
　　5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
单向拉伸塑料土工格栅的工程应用：
　　单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
　　其主要用途如下：
　　1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
　　2. 可承受更大的交变载荷；
　　3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
　　4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
　　5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
　　6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
　　7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
　　8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。土工格栅产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程。　　1.土工格栅：增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；　　2.土工格栅：可承受更大的交变载荷；　　3.土工格栅：防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；　　4.土工格栅：使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；　　5.土工格栅：结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；　　6.土工格栅：在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；　　7.土工格栅：适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；　　8.土工格栅：施工简单快捷，可大大降低施工成本　　土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。　　土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。　　铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】“……土工格栅”≈≈≈≈广州土工格栅≡≡【广州，，，广州土工格栅】规范要求。