双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。　
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
单向拉伸土工格栅及其用途
　　单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。
　　
土工格栅施工要点
　　1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
　　2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
　　3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
　　4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠浙江土工格栅≌≌≌≌浙江土工格栅≠≠≠土工格栅¤¤¤¤¤∠，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。