散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

散装饲料运输车属于饲料运输车辆，一般用于饲料厂到养殖场运输使用，改变了的袋装运输，人工及成本费用，一人一车，全自动化操作，实现了从饲料厂到养殖场中间饲料不落地，避免污染。35吨半挂散装饲料运输车可以运输猪，鸭，牛，鸡颗粒料和粉料，整体可分仓同时装载不同种类饲料。

因此，根据客户所需散装饲料车的运输量后确定使用哪种车型。对于不同车型的是散装饲料车来说，主要的差异即散装饲料车车型和配置差异。另外配套的出料系统，装载所介质饲料和控制系统及其他附属件组成散装饲料车。如果大家对自己所需求不是特殊了解，可以直接给我们取得联系，告诉我们目前的情况，我们会根据实际情况给您出具参考意见。气动刹车带断气刹，带排气制动，康明斯180马力发动机，东风6档变速箱，选配陕齿8档变速箱。10.00钢丝轮胎，250双层大梁，前桥4.5吨，后桥9吨，总质量18000kg。改装配置：罐体采用5mm高强度优质武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，标准配置分3仓。

广泛适用于各种大、中、小型畜禽养殖场，饲料加工企业。东风锐铃饲料车动力采用三相电源或汽车动力驱动发电机发电（选装）的传动方式，用户可根据现场的实际情况灵活切换，使部分不具备三相电源的散养户也能完成饲料散装输送的过程。液压传动系统,液压系统是散装饲料车的核心部分，为保证该系统稳定可靠，采用双联叶片泵双作用回转，由液压缸往复动作回转和马达旋转动作回路组成，液压泵与底盘取力器通过万向联轴器相连，实现动力输出，输出转速可随发动机转速变化而改变，总体布局采用分散式结构，泵，马达，方向阀等关键部件均采用进口件。

二、FLSY-2000散装饲料车：车顶平置的一根运动卸料绞龙可自在反转展转跟抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料运输车罐使管真个出料口与畜禽豢养场贮料罐顶部的进料门相接、瞄准，实现卸料。饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。3、全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷

强劲动力ISF2.8柴油机，康明斯融合所有优势资源和专门为福田的全电控柴油发动机，涡轮增压、燃油、智能电控、排放处理、滤清系统等五大核心，耐用，动力强劲。所有车型均采用原装底盘，我对产品质量严格把关，负责到底。比同类发动机降低油耗15%，动力提升8%。在第三届卡车节油大赛上，欧曼装配东风康明斯的发动机的车型节油，也进一步证实了康明斯动力优良的节油性能。底盘优势：发动机6.7升排量劲大速度快，进口德国博世燃油系统，四气门，910扭矩，爬坡强，100万公里无大修。

饲料散装运输车价格饲料散装运输车价格●多重角度常见半挂车分类半挂车的有多种分类方式，按轴数分1轴、2轴、3轴；按公告长度分类可分8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m；按吨位可分9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T，我们平时一般按车型进行分类。2019819