散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

散装饲料车箱体（饲料罐体）,箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车箱两个内侧板与水平螺旋机呈"V"字行，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。箱体共设四个仓，中间两个仓位常开仓，即直接通向水平螺旋机，前后两个仓位常闭仓，分别设有出料仓门，只有打开仓门才能与螺旋机相通。

2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。罐体采用高强度钢板焊接而成，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者加装车载发电机.生产销售散装饲料车型有：3T散装饲料车、5T散装饲料车、8T散装饲料车?。

握住饲料车转向拉杆，使劲晃动，出现晃动要及时更换零件。2、散装饲料车的减震器：漏油的出现情况可能预示饲料车的减震器损坏了，在路况较差的路面驾驶时，晃动厉害以及制动距离变长，也可能预示减震器损坏了。饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。并且仅仅从外观上看，我们就可以看到质量的选材很好，所以使用寿命长，这样算下来，换配件的，是一个很经济的选择，并且在维修上锐牛散装饲料车也是很方便维修的，有专门的售后。如果买一个产品，首价再便宜，修几次的价格就高了，并且我们可以发现修过的东西总是没原来的好，所以在选择的时候锐牛散装饲料车是很推荐大家选的。

车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。二、电动绞龙散装饲料车电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。(4)省去包装袋及包装工序.节省包装袋和相关人员费用

销售：销售经理：叶经理解放J6L散装饲料车底盘采用解放J6L平顶驾驶室，国四BF6M2012-18E4大柴180马力发动机，轴距：4700mm,10.00R20钢丝胎，解放6档变速箱，435后桥，237双层大梁，自动空调、前下防护装置、电动玻璃电动液压举升。采用电动绞龙形式输送物料,插上380伏市电即可运作,由电动马达驱动机械螺旋方式卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。罐体标准为三仓结构,可同时装载三种不同饲料；各部件结构简单，一体化电控操作厢位于罐体尾部,操作方式一目了然,操作方便灵活，易于维修。

散装饲料运输车生产厂家散装饲料运输车生产厂家销售：销售经理：叶经理国四东风天龙前四后八散装饲料车（40立方），底盘采用东风天龙康机ISC8.3-292E40A(燃油公告发动机）(国Ⅳ,高压共轨+SCR后处理)，2050+4400+1350mm轴距，7T双前桥,装22.5英寸盘式制动器,10T单级减速双后桥，?。2019819