散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

▲罐体底部有一根从前到后贯穿整个罐体的水平绞龙（我们叫水平绞龙）主要是把罐部饲料输送给提升蛟龙。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。聂经理：②打开左后方配电柜，观看电压表电压是否（不尽量不操作）不会影响卸料速度，跳闸，甚至会烧坏电机。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，操纵装置一般装在罐体尾部，可以直接通过按钮，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料的整套操作。

厢体配置：罐体容积20立方米，可装10~12吨饲料，分3个隔仓，各仓一个进料口和一个下维修口，可控制各仓卸料，罐体采用4mm厚冷扎钢板焊接而成，罐体顶板为3mm厚花纹板，绞龙颜色为蓝色，罐体颜色为白色。可选配置：可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。选择一个性能好，而且不要超载的散装饲料罐车；结合以上两种情况，投资预算及经济效益来确定车型，一般常用车型为东风天锦散装饲料车，两款10吨、15吨。小型运输有6吨散装饲料车；运输路途较远和需求量大且路况允许的情况可以选择散装饲料半挂运输车。

导读：散装饲料运输车的罐体不同与普通罐体有何不一样散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统、散装饲料车罐，液压系统、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。终设计出一辆符合国家车标准的散装饲料运输车。散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。进口国产化液压件，容易维修保养，液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。油耗对应关系(L/100km):23.8(CY4BK151),23.8(4DX23-140E5),23.8(CY4SK251),24.4(YS150-50)。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。

12方散装饲料运输车12方散装饲料运输车6、自清洗工作装置：作业过程中，清洗工作装置随护栏位置自动跟踪，随护栏位置自动刷辊位置，护栏清洗后无扭曲移动现象。7、适应性强，清洗效果好：可选配多种工作装置，清洗不同形状隔离护栏。8、副发动机室内设强制换风系统，副发动机使用效率。2019823