散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。其主导产品是散装饲料运输车、畜禽配套的运输车。现拥有完善的大型生产和检测设备，其中部分加工中心和生产流水线在国内均处于(率先)水平。

散装饲料运输车的马力非常强劲，这种动力十足的运输车在国内也是非常的罕见。我们可以通过这种运输车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，所以它完全就不用担心车辆的动力来源。这种设计也是目前国内非常受欢迎的一种，我们国内很多投资者也开始学习并且采用这种新兴运输车辆。

电控采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不等情况下，为客户使用可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率。

车容整洁；螺栓、螺母不缺不松；油、气、水、电等不渗不漏；轮胎气压正常；制动、转向灵活可靠、操纵轻便，良好；发动机、底盘无异响和异味。日常属于预防性的作业，是您必须完成的日常性工作，气卸散装饲料车，也是各级的基础。稍有大意，不仅会给散装饲料运输车造成无谓的伤害，而且会危及行车。如油会发动机拉缸、烧瓦；连接件松脱易造成车辆事故等。多品种、多规格用于散装饲料运输的车辆说明小型几百斤的散料主要是小型的猪场、在养殖场内进行转运，一般选用的是新能源作为动力。优质的电瓶动力不仅不会向空气里排放污染颗粒气体，而且噪音相比农用车来说更小。

车辆的日常主要是清洁、补给和检视，即：三检、、四漏。气卸散装饲料车，具体包括：坚持在出车前、行车中和收车后对车辆的机构及各部件连接紧固情况进行检视。保持空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止漏水、漏油、漏气和漏电。保持车容清洁等。通过进行日常，应使您的散装饲料运输车达到佳状态。 选装配置：液压绞龙，发电机组，无线器，其他的特殊要求可个性定制。中控台结构选型改进，时尚美观。升级车身悬架、车门扶手和座椅，配置LED电调大灯，使驾乘舒适感更强。通过动力悬架、进气固定、排气吊挂、传动轴支撑，实现NVH性能越级、为驾乘者创造安静的。

进料口开关操作阀，紧紧地固定进料口，防止进料口上盖的晃动而的污染物或水的进入。卸料由水平、垂直、活动三条绞龙完成，三条绞龙相互链接，工作(job)时分别由马达驱动(Driver)，活动绞龙可以绕垂直绞龙轴线做±180°回转，以保证在不同的方位，仰角可以再垂直平面内0°-60°之间随意。

驾驶室准乘人数(人)2,3与额定载(kg)16020,15955一一对应。防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):100×60,后部防护离地高度(mm):420。发动机SC9DK310Q4,SC9DK270Q4,SC9DK290Q4油耗值分别为(L/100km):44.38,44.03,44.88。