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二级破氰的pH控制在8~8.5,ORP值为6~65mV,反应时间为3min。反应方程式如式所示。NO-+3ClO-+H2O2CO2↑+3Cl-+N2↑+2OH-破氰后的废水进入酸碱废水收集池,由下一道工序继续处理。碱废水系统调节酸碱废水pH至8.5~9.,反应时间3min,投加P:C混凝、P:M絮凝,进入沉淀池沉淀[6];上清液经多介质过滤器处理,去除悬浮物后,进入回用水处理系统进行回用处理。5中水回用及浓水处理系统中水回用工艺流程如图2所示,中间水槽收集各类废水,调整pH后进入膜回用水系统[7]。柱式连续膜过滤(CylindricalContinuousMembraneFiltration,简称CCMF)装置作为回用系统的前置,采用2m袋式过滤,由9支单段式反渗透(ReverseOsmosisMembrane,简称RO膜)膜组件构成,设计通量为45~6L/(m2h),设备产水能力6m/h,配备反洗系统实现自我再生。
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厂家专业定制生产5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各种大小型吸污车,清洗吸污车,吸粪车,联合疏通车,专业疏通下水道,清理化粪池,顶管工程专用抽泥浆!
东风天锦15方吸污车配置:东风天锦底盘,康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机(可自选),大流量水循环吸污泵,罐体容积15方,配备375马力副发动机,一个自流口,洗手装置,防溢阀,吸污管一根,真空泵,带水气油气分离器,防溢阀,带自卸功能,后门液压开启。
东风天锦水循环泵抽污车,配备大马力副发动机,动力更大,吸力更大,可用于非开挖工程,专业抽泥浆,更专业更值得信耐
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东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置:东风天龙原装底盘,康明斯270马力发动机,SK-40大流量水循环吸污泵,罐体容积22方,配备420马力副发动机,天津通洁270升高压清洗泵,罐体材质为GBQ235碳钢,罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口,洗手装置,防溢阀,吸污管一根,真空泵,带水气油气分离器,防溢阀,带自卸功能,后门液压开启。
东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置:东风天龙原装底盘,420马力发动机,SK-40大流量水循环吸污泵,罐体容积30方,配备420马力副发动机,270升高压清洗泵,一个自流口,洗手装置,防溢阀,吸污管一根,真空泵,带水气油气分离器,防溢阀,带自卸功能,后门液压开启。
东风天锦清洗吸污车配置:
采用东风天锦原厂底盘,4700轴距,6档变速箱,900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力,康明斯210马力,发动机可以自选。整车容积14立方,罐体采用GBQ235国标碳钢材质,罐体厚度6mm,罐体封头8mm。
吸污部分:配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵,罐体液压自卸,整车真空管道,配备防溢阀,自动泄压阀(当压力过剩可自动泄压),罐体尾部液压开盖,配备8米钢丝吸污管,其他标准配置。
清洗部分:配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵,压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米,一套10个高压喷嘴,带自动回位卷盘压力表,其他标准配置。
东风多利卡清洗吸污车配置:
采用东风小多利卡原厂底盘,3308轴距,5档变速箱,700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机,玉柴115马力发动机,全柴115马力发动机,发动机可以自选。整车容积6立方,罐体采用GBQ235国标碳钢材质,罐体厚度5mm,罐体封头6mm。
吸污部分:配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵,罐体液压自卸,整车真空管道,配备防溢阀,自动泄压阀(当压力过剩可自动泄压),罐体尾部液压开盖,配备8米钢丝吸污管,其他标准配置。
清洗部分:配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵,压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米,一套10个高压喷嘴,带自动回位卷盘压力表,其他标准配置。
故电厂利用价格低廉的高硫煤,既大幅度降低发电成本,又降低了脱硫费用,一举两得。装置阻力小方便锅炉系统配置,节省运行电耗。利用氨法脱硫的高活性,液气比只有1~1.5L/m3(常规湿法脱硫技术的液气比需8-15L/m3),脱硫塔的阻力为85Pa左右,无加热装置时包括烟道等阻力脱硫岛总阻力在1Pa左右;配蒸汽加热器时脱硫岛的总设计阻力也仅是125Pa左右。氨法脱硫装置可以利用原锅炉引风机的潜力,大多无需新配增压风机;即便原风机无潜力,也可适当进行风机改造或增加小压头的风机即可。石墨烯与水之间的这种若即若离的关系令科学家着迷。英国曼彻斯特大学与科学技术大学的研究团队合作,用理论分析和分子模拟的方法探寻其中机理,发现水环境中的氧化石墨烯薄膜与水亲密接触后,可形成约.9纳米宽的通道,小于这一尺寸的离子或分子可以快速通过,而大个头则被完全阻隔在外。该筛选效应不仅对离子尺寸要求非常,而且比传统的浓度扩散快上千倍。这一发现合理解释了实验结果,也被称为离子海绵效应。用计算机模拟石墨烯纳米通道快速过滤离子的过程发现,石墨烯与离子之间的相互作用,使离子在纳米通道中聚集,从而促进了离子的快速扩散。
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